مصرف روز افزون سير، ارزش غذايي و رشد توليد و صادرات اين محصول، اهميت اين ماده غذايي را آشكار مي سازد. فرآوري مكانيزه سير پس از برداشت، تاثير بسزايي در كيفيت و افزايش مصرف اين محصول در سبد غذايي دارد. پوست گيري سير خام به روش دستي، بسيار دشوار و زمان بر مي باشد. از اين رو انجام هرگونه پژوهش تحقيقاتي و ساخت، جهت فرآوري مناسب اين محصول، به طور مستقيم تاثير مثبتي در افزايش مصارف خانگي و استفاده بيشتر از خواص دارويي آن دارد. لذا اين تحقيق به دنبال بررسي اين موضوع است كه با طراحي و ساخت دستگاه پوست كن صفحه سايشي، پوست سير را جدا و سپس سير صدفي را تحويل دهد.در اين پژوهش پس از بررسي گونه هاي مختلف پوست گير و با توجه به بافت حساس سير، صفحه سايشي چرخنده به عنوان طرح مورد نظر انتخاب خواهد شد. بدنه دستگاه بصورت استوانه عمودي طراحي مي شود. درپايين سيلندر، يك ديسك با سطح سمباده-اي با سرعت زياد مي¬چرخد. دورهاي مختلف ديسك توسط ديمر و الكتروموتوركنترل مي شود. با انتخاب سرعت مناسب دوران صفحه سايشي و نيروي اصطكاك بين سيرها، پوست گيري محصول صورت مي گيرد.

اندازه گيري لغزش (بكسوات) چرخ هاي محرك در ماشين هاي كشنده از جمله تراكتورها از جمله مهم ترين كميت هاي لازم به منظور بررسي بازدهي توان مصرف انرژي مديريت شرايط و كنترل دقيق اجراي عمليات مي باشد. در تراكتورها به دليل استفاده در شرايط سخت و ناهمگون كنترل تمامي شرايط متغير از عهده ي راننده خارج است لغزش چرخ هاي محرك از جمله ي اين موارد است كه عدم كنترل آن موجب كاهش بازده كششي تراكتور افزايش مصرف سوخت و ساييدگي بيش از حد لاستيك ها و ... مي شود. بنابراين وجود سيستمي براي اندازه گيري و نمايش مداوم لغزش چرخ ها و هشدار به راننده لازم دانسته شد. راننده با تشخيص بكسوات بيش از حد چرخ ها عوامل موثر مانند سرعت نيروي مقاومت كششي (با تغيير عمق شخم) و ... را تغيير مي دهد. سيستم دستگاه ساخته شده بر مبناي اندازه گيري سرعت دوراني چرخ ها طراحي شده است. در اين حالت سرعت چرخ هاي عقب (محرك) نسبت به سرعت چرخ جلو (متحرك) سنجيده مي شود. براي اندازه گيري سرعت چرخ ها از سنسور مجاورتي مدل القايي استفاده گرديد. خروجي سنسورها به مدار ميكرو كنترلر ارسال و با تجزيه و تحليل داده ها در نهايت مقدار لغزش هر كدام از چرخ هاي سمت چپ و راست محرك به صورت لحظه اي نمايش و ذخيره مي گردد. همچپنين سيستم قادر به تشخيص لغزش بحراني و هشدار به راننده است.

بيني الكترونيكي دستگاهي مي باشد كه شامل تعدادي سنسورهاي الكتروشيميايي مي باشد كه نسبت به تركيبات فرار و بو دار حساس مي باشد. هر كدام از مواد غذايي كه بشر استفاده مي كند داراي رايحه و بوي مخصوص به خود مي باشد كه مي توان از آن به عنوان معياري براي تشخيص تقلبي بودن مواد غذايي استفاده نمود. بيني انسان در افراد مختلف داراي حساسيت هاي متفاوت مي باشد و همچنين حساسيت آن متاثراز وضعيت صحت و سلامتي فرد مي باشد ، براي فائق آمدن بر اين شرايط و مشكلات مي توان از بيني الكترونيكي به عنوان جايگزيني براي بيني انسان در تشخيص رايحه ها و بوهاي متفاوت استفاده نمود. از ساير مزيت هاي بيني الكترونيكي نسبت به بيني انسان مي توان به گزينش پذيري و حساسيت بالاي آن ، پتانسيل اطلاعاتي بالاي سنسورها، مقايسه نمونه ها با يكديگر و با استاندارد مرجع مي باشد. دستگاه همچنين داراي يك سيستم تشخيص الگو(به طور معمول شبكه عصبي) مي باشد كه به نوعي مغز دستگاه مي باشد.

خلاصه ‏مكانيسم پاركينگ جانبي در فضاهاي محدود به ما كمك مي كند كه بتوانيم اتومبيل را از جانب منتقل كنيم. اين مكانيسم بر روي اتومبيل نصب نمي گردد، بلكه بر روي زمين مورد استفاده نصب شده و براي اتومبيلهاي مختلف در همان فضا قابل كاربرد است. در زمينهايي كه باريك هستند و در كوچه هاي باريك كه اتومبيل در آن قادر به چرخش نيست، اكر پاركينگ را به گونه اي بسازيم كه اتومبيل از جانب وارد آن شود، مي توانيم از زمين استفاده بهتري بنماييم. همچنين انتقال اتومبيل از جانب، در بعضي نمايشگاهها و تعميرگاههاي اتومبيل، ما را قادر به استفاده بهتر از فضايي مي سازد كه در اختيار ماست. در اين مكانيسم از يك سكو استفاده مي كنيم كه اتومبيل بر روي آن قرار مي گيرد. دو مانع از حركت خطي اتومبيل جلوگيري مي كنند و تلاش اتومبيل براي حركت، سبب چرخش دو عدد غلتك مي گردد كه در زير چرخهاي محرك اتومبيل قرار گرفته اند. اين حركت دوراني با استفاده از دو چرخدنده مخروطي ٩٠ ‏درجه تغيير جهت داده و پس از عبور از يك مجموعه سياره اي جهت كاهش سرعت و افزايش گشتاور و يك كلاچ براي قطع و وصل حركت، به يك چرخدنده درگير با يك دنده شانه اي مي رسد و بدين ترتيب به حركت خطي در راستاي جانبي تبديل مي شود و سكو را همراه با اتومبيلي كه بر روي آن قرار كرفته است به صورت جانبي نقل مكان مي دهد.

اين طرح جهت از ميان بردن معايب سيستم سنتي پيشنهاد مي گردد و در پايان كار سطوحي صاف و بدون اختلاف با بكارگيري مصالح كمتر و زمان كار بسيار كوتاهتري برابر ضوابط زير پيشنهاد مي گردد. وسيله اي كه در اين طرح پيشنهاد مي شود چيزي بجز يك شاقول ثابت از شروع تا پايان كار ثابت و با توجه به طول و عرض ديوار احداثي با سطح تحت انجام عمليات سنگ كاري و كاشي و يا سراميك كاري مي توان از اين وسيله بطور دايم استفاده نمود. ديوار - مصالح - سراميك كاري - سنگ گازي- لغات كليدي: شاقول

اين دستگاه به منظور جداسازي دانه هاي آفتاب گردان و بوجاري كردن دانه هاي جداسازي شده طراحي شده است اين دستگاه داراي مزاياي بسيار زيادي بوده كه در اينجا به چند مورد از مهمترين مزاياي اين دستگاه اشاره مي كنيم. از مزاياي اين دستگاه كاهش دادن زمان جداسازي دانه به صورت چشم گير است به اين صورت كه در مدت زمان 4 ساعت با نيروي انساني 1 نفر ظرفيت جداسازي 1 تن دانه دارا مي باشد اين در حالي است كه در نوع سنتي و دستي اين مقدار (1 تن) در مدت زمان 11 ساعت و توسط 4 نفر انجام مي گيرد. از ديگر مزاياي اين دستگاه كاهش هزينه هاي برداشت آفتاب گردان است كه از نيروي انساني كمتري نسبت به نوع سنتي استفاده مي شود. از مزاياي ديگر اين دستگاه مي توان به بوجاري و تميز كردن دانه و جداسازي دانه هاي ناسالم و پوچ از دانه هاي سالم است اين كار توسط الك هاي مخصوص و يك پروانه كه در اين دستگاه تعبيه شده صورت مي گيرد. مكانيزم اين دستگاه به اين صورت است كه با قراردادن گل بريده شده آفتاب گردان بروي تسمه گل به داخل دستگاه برده شده با وارد شدن ضربه به دانه ها توسط خارهاي غلتك هاي دوار ، دانه ها از گل جدا شده و از طريق منفذهاي تسمه روي الك ها قرار گرفته و بوجاري صورت مي گيرد. ظرفيت كار اين دستگاه به گونه ايست كه در مدت زمان 4 ساعت با نيروي انساني يك نفر يك تن (1 تن) دانه را جداسازي مي كند. نتايج تجربي حاصله نشان مي دهد در هر 10 ثانيه دستگاه قابليت جداساي يك كيلوگرام دانه آفتاب گردان را دارا مي باشد.

براي تسهيل در امر باز و بسته كردن پيچ هاي شش گوش و مهره هاي شش گوش تمام دنده اي در ابزار بكس (socket wrench) مي توان يك ديفرانسيل براي انتقال نيرو در جهت دلخواه و همچنين ايجاد اهرم هايي براي افزايش گشتاور استفاده كرد. با توجه به اضافه كردن اين ابزار به ابزار (پك) بكش مي توان هم از استانداردهاي بكس بهره برد و هم اينكه در جهت راحتي كاربر ابزاري را در اختيار او قرار داد البته لازم به ذكر است كه توان اين ابزار براي باز و بسته كردن نسبت به نمونه هاي قبلي بكس به دليل استفاده از ديفرانسيل افزايش يافته است.

دستگاه قابليت نصب بر روي موتورهاي درون سوز كه از سوخت مايع استفاده مي كنند را دارد. فقط با اين تفسير كه شيلنگ مورد استفاده تغيير مي نمايد. در ساخت دستگاه از يك مخزن استوانه شكل به حجم CC ۵۰۰ با دقت cc ۵ مورد استفاده قرار گرفته و براي از بين بردن لرزش ها سطح مايع در مخزن از يك قطعه چوب پنبه مخروطي شكل با شعاع قاعده cm1/2 و ارتفاع cm مورد استفاده قرار گرفت مكانيسم عملكرد دستگاه بدين شرح است كه ابتدا شير مربوط به مخزن را قطع نموده و مخزن را پر مي نماييم و در هنگام نمونه برداري ابتدا شير مخزن باز نموده و همزمان با اين كار شير مربوط به باك را قطع مي نماييم. با اين كار سوخت مورد نياز موتور ديگر از مخزن تهيه مي گردد و باك از مدار خارج مي گردد و براي انجام عمل سوخت گيري مجدد بدين صورت است كه بعد از انجام عمليات نمونه برداري ابتدا شير مربوط به باك را باز نموده و همزمان شير مخزن را قطع كرد و تا آماده سازي ساير قسمت هاي ديگر براي نمونه برداري مجدد مخزن تبيه شده را توسط لوله برگردان بر مي گردد. بدين شكل يك سيكل كاري دستگاه انجام مي شود كه ديگر نيازي به سوختگيري بصورت دستي ندارد. روش قرائت مقدار سوخت مصرفي مانند قرائت دماسنج مي باشد كه با خط ديد عمود بر مخزن عدد مقابل لبه چوب پنبه را قرائت و يادداشت مي نماييم سپس بعد از اتمام نمونه برداري مجدد عددي كه نمايانگر سوخت باقي مانده در مخزن را قرائت و يادداشت مي نماييم بعد از اتمام كليه ي نمونه برداري ها اقدام به عمليات تفريق اعداد قرائت شده هر نمونه برداري مي نماييم كه با اين كار مقدار سوخت مصرفي در حين نمونه برداري بدست مي آيد.

دستگاه قابليت نصب بر روي كليه تراكتورها، اتومبيل ها، كاميون ها و ماشين آلات خودرو دارد. با اين تفسير كه فقط صفحه فلزي به نسبت قطر چرخ ها بايد تعويض گردد و براي طراحي و ساخت صفحات فلزي بايد در ابتدا قطر چرخ هاي محرك و متحرك را به دست آورد و سپس با توجه به تعداد سوراخ هاي لبه صفحه فلزي و اندازه سوراخ ها شعاع صفحه فلزي به دست خواهد آمد و براي صفحه نمايشگر آن از يك LCD داراي 2سطر و 16 ستون مي باشد و از خان c1 به عنوان يكسان كننده جريان ولتاژ DC استفاده مي شود و قطعات F,R سنسورها هستند كه بر روي صفحات فلزي روي چرخ ها مي باشند كه از نوع مادون قرمز و كار شمارش تعداد دايره هاي لبه صفحات فلزي را انجام مي دهد و با توجه به اينكه تراكتور صفحه نمايش سرعت سنج ندارد و يا بعضي از اتومبيل صفحه نمايش سرعت سنج آن ها دقت كافي را ندارند لذا همزمان با محاسبه مقدار بكسواد، سرعت واقعي ماشين نيز در لحظه بكسواد را به دست آورده براي اين كار يك فركانس متر بر سر مسير عبوري فركانس هاي چرخ جلو قرار داديم و تراكتور و يا ماشين خودرو كه داراي چرخ متحرك به قطر 74/23cm باشد مي تواند به ازاي شمارش هر دايره توسط فركانس متر مي تواند مسافتي معادل 4/484cm بر روي زمين يا به سمت جلو و يا به سمت عقب حركت كند و با داشتن تعداد پالس هاي عبوري از فركانس متر و اندازه مسافت طي شده توسط هر پالس مي توان سرعت واقعي تراكتور و يا ماشين خودرو را به دست آورد.