طراحي وساخت دستگاه كوليس ليزري سه بعدي هوشمند

اين دستگاه قادر است امواج رادار گسيل شده از دستگاه سرعت سنج پليس را از فاصله دور شناسايي و قبل ازتشخيص سرعت اتوموبيل توسط را دار پليس به راننده هشدار دهد و يا بطور اتوماتيك سرعت اتومبيل را در حد مطلوب و متناسب با وضعيت جاده تنظيم نمايد.

اين اختراع بر مبناي آشكارسازي و آناليز سيگنالهاي پديد آمده از كموتاسيون موتور (تغيير جهت پي در پي جريان در سيم پيچها) استوار است اين سيگنالها به دليل ماهيت فيزيكي ساختار موتور الزاما در تمام موتورهاي DC وجود دارند. تعداد اين پالسها متناسب با تعداد حلقه ها و سر سيم پيچهاي موتور و در حقيقت با كموتاسيون برابر مي باشد بعنوان مثال در يك موتور كوچك كه حداقل داراي 3 سيم پيچ مستقل است فركانس پالسهاي آشكار شده ناشي از كموتاسيون 3 برابر فركانس دور موتور مورد اشاره خواهد بود اين سيگنالها پس از تقويت و طي مراحل فيلترينگ بصورت پالسهاي الكتريكي آشكار و بفرم يك ولتاژ مدوله شده يا مدولاسيون عرض پالس بعنوان ولتاژ تغذيه و فيدبك دور موتور به موتور اعمال مي شود كه نتيجه آن اعمال يك توان متغير و كنترل شده به موتور مي باشد و در نهايت اساس يك كنترل كننده دور موتور DC را تشكيل مي دهد.

خلاصه اختراع اين فيوز به گونه اي ساخته شده كخ ضمن بر طرف نمودن عيوب فيوزهاي موجود مورد استفاده در مخابرات كه در صورت بروز هرگونه اشكالي در خطوط ويا در برابراتصال كوتاه وياعبور ولتاژهاي غيرمجاز ويا از برق شهر از دستگاه مخابراتي محافظت مي نمايد ودر ضمن قطع موقت خط تلفن مانع از بروز خسارت به دستگاه مخابراتي مي شود به محض برطرف نمودن عيب خود به خود خط تلفن وصل مي شود ومدار رابه حالت اوليه برميگرداند بدون اينكه اختلالي در كل سيستم ايجاد شود

اختراع حاضر سخت افزاري با نرم افزار اختصاصي كه به كامپيوتر خودرو (ECU) مرتبط شده، توسط نمايشگري كه روي داشبورد نصب مي شود، در هر لحظه مقدار بنزين مصرفي خودرو را نمايش مي دهد. يك ميكرو پروگرامر كه با نرم افزار اختصاصي برنامه ريزي شده است در هر لحظه براساس اطلاعاتي كه از سيستم كنترل اتوماتيك خودرو (ECU) دريافت مي كند و با انجام عمليات رياضي روي آنها مقدار مصرف لحظه اي بنزين را محاسبه و نتايج را به يك نمايشگر LCD ارسال و به راننده نشان مي دهد. داده هاي ورودي اين اختراع، فركانس پالسهايي كه ECU براي كنترل انژكتور ارسال مي كند و عرض اين پالسها است. و خروجي آن محاسبه لحظه اي مقدار مصرف، ميانگين مصرف از مبدا تعيين شده مقدار بنزين باقيمانده در مخزن سوخت و نيز مدت و مسافتي كه با بنزين باقيمانده ميتوان با شرايط موجود پيمود است كه بر روي صفحه نمايشگري كه در محدوده ديد رانند قرار ميگيرد ظاهر مي شود. ارائه الگوريتمي براي كاهش مصرف سوخت خودرو و افزايش راندمان موتور، به انضمام طراحي و ساخت دستگاه هوشمند كاهنده مصرف بنزين در موتورهاي انژگتوري اختراع حاضر ارائه الگوريتمي براي كاهش مصرف سوخت و افزايش راندمان سوخت مصرفي و كارآيي موتور است كه به همراه آن سيستم هوشمندي طراحي و ساخته شده است كه جهت بهينه سازي مصرف سوخت و بمنظور كاهش مصرف بنزين در خودروهاي انژكتوري و افزايش راندمان اين قبيل موتورها بكار مي رود و با بهينه كردن نحوه استفاده از حجم ثابت سيلندر در دوره هاي مختلف، ميتواند بدون اينكه هيچ تغييري در روند رانندگي ايجاد كند و بدون اينكه هيچ تاثيري در قدرت موتور، شتاب و استفاده معمول از خودرو ايجاد نمايد، مصرف سوخت را به ميزان قابل توجهي كاهش دهد و به همين ميزان نيز از سهم اين خودروها در آلايندگي هوا بكاهد. اساس اين اختراع در كاهش مصرف بنزين و افزايش راندمان موتور اين است كه به شيوه بديع و منحضر بفردي يا بهره گيري از حجم مازاد بر نيازي كه در مواقع عدم استفاده از حداكثر قدرت موتور، در سيلندر وجود دارد، كارآيي موتور را افزايش مي دهد.

بالشتكي بادي (پر شده) يا اسفنجي كه در سقف بنا نصب ميشود و هنگام وقوع زلزله در اثر لرزش به طرف كف رها شده و بعنوان پوششي محافظ براي جلوگيري از برخورد مستقيم مصالح ساختماني به اشخاص يا اشيا موجود در كف بكار مي رود.

به طور كلي امروزه صرفه جويي در مصرف انرژي و استفاده بهينه از آن يكي از شاخص هاي مهم در رشدد و توسعه اقتصادي هر كشوري محسوب مي شود بخصوص در شرايطي كه از يكسو منابع جهاني نفت و سوخت هاي فسيلي رو به اتمام است و از جانب ديگر مسايل زيست محيطي و پديده گلخانه اي ناشي از فعاليت هاي غير عقلائي بشر بعنوان يك معضل جهاني گريبان گير انسان شده يافتن راه حل هايي هر چند ساده ابتدايي به منظور كاهش اتلاف انرژي