رينگ هاي روغن پيستون مرسوم و مورد استفاده در خودرو ها معمولا به صورت شياردار هستند براي كاهش مصرف روغن از طرح سوراخ دار به جاي طرح شياردار استفاده مي شود.در اين اختراع، دستگاهي براي سوراخكاري رينگ روغن و توليد اين نوع رينگ ها(سوراخ دار) پيشنهاد شده است. دريل هاي مكانيكي دور بالا(بالاي 2000 دور بر دقيقه) بسيار گران هستند، و روش هاي ديگر سوراخكاري همچون EDM و ليزر، اثرات حرارتي روي رينگ ايجاد كرده، عيوب متالورژيكي ايجاد ميكند و رينگ دچار شكست ميشود. در اين اختراع از دريل نيوماتيكي استفاده كرديم، كه دور 56000 بر دقيقه را فراهم كرده، و بسيار مقرون به صرفه بوده و اثرات حرارتي ندارد. اين دستگاه براي ايجاد سوراخ در وجوه جانبي رينگ پيستون مورد استفاده قرار مي گيرد و قابليت توليد قطعات با سرعت زياد را خواهد داشت. اين دستگاه قابليت ايجاد سوراخ براي تمامي رينگ هاي خودرو را دارد، و فيكسچر روي دستگاه را ميتوان جدا كرده، و فيكسچر مربوط به رينگ خودرو ديگري را سوار كرده، و آن را سوراخكاري كرد. اين دستگاه قابليت ايجاد سوراخ در هر تعداد و زاويه را دارد و قابليت برنامه ريزي دارد، و دخالت اپراتور را حذف كرده است.

فرايند شستشوي آلتراسونيك يكي از روش هاي شستشوي قطعات در صنعت، پزشكي و ساير امور است. در مواردي كه نياز به توان بالاي آكوستيكي براي شستشوي قطعات باشد، استفاده از يك ترانسديوسر موجب بزرگ شدن بيش از اندازه آن و در نتيجه بزرگ شدن ابعاد پيزو الكتريك مي شود و ممكن است پيزويي با ابعاد طراحي شده موجود نباشد. براي رفع اين مشكل از صفحه اي كه تعدادي ترانسديوسر با چيدماني خاص به آن متصل شده اند استفاده مي شود (صفحه انتشار دهنده ارتعاش) نحوه اتصال ترانسديوسرها به صفحه با استفاده از چسب يا پيچ از ناحيه قطعه جلويي است كه اين اتصال خود مشكلاتي دارد. اولين و اساسي ترين مشكل اين است كه به دليل ماهيت اين اتصالها، فاصله بين صفحه انتشار دهنده ارتعاش و قطعه جلويي ترانسديوسر ايجاد مي شود كه اين فاصله باعث هدر رفتن انرژي آكوستيكي مي شود. شكستن محل اتصال هم ممكن است موجب اتصالي برق و برق گرفتگي و از بين رفتن ترانسديوسر شود و چون مجموعه ترانسديوسرها در يك محفظه قرار دارند با خراب شدن يكي، كل محفظه بايد تعويض شود. در اين اختراع پيشنهاد استفاده از قطعه جلويي به صورتي يكپارچه كه همان نقش صفحه انتشار دهنده ارتعاش را داشته باشد ارائه شده و ترانسديوسر پيشنهادي ساخته و مورد آزمون قرار گرفته است. براي رسيدن به اين هدف ابتدا ابعاد قطعه جلويي يكپارچه با استفاده از روش المان محدود تعيين شده، سپس دو قطعه جلويي يكپارچه به صورت مجزا كه يكي با شيار وسط و ديگري بدون شيار وسط است،، ساخته شد و در نهايت مجموعه ترانسديوسرها در تانك هاي شستشوي آلتراسونيك مجزا سر هم شده و روي سيستم هاي شستشوي ساخته شده، آزمونهايي صورت گرفت. آزمون هاي انجام شده شامل بررسي رفتار سيستم ها توسط تحليل گر شبكه اي و آزمون روي فويل هاي نازك آلومينيومي بود كه اثر آلتراسونيك روي فويل ها مورد بررسي قرار گرفت. به هنگام سوار كردن قطعه جلويي روي تانك شستشو مشاهده شد ارتعاشي كه از اين نوع ترانسديوسر به دست مي آيد بسيار يكنواخت و هماهنگ است و تأثيري كه آلتراسونيك با اين روش روي نمونه فويل - هاي نازك آلومينيومي گذاشت نسبت به نمونه هاي مشابه قبلي كه در آنها دو ترانسديوسر تكي به تانك متصل شده بودند، بسيار قوي تر بود.