در اين نوآوري، كه نوعي از يك زنجير چرخ جديد چنگكي براي ماشين ها مي باشد؛ با اضافه شدن تيغه هاي چنگك مانند به رينگ چرخ، عملاً قدرت اصطكاك يك ماشين را در سطوح لغزنده اي مثل برف و يخبندان، بطور قابل توجهي افزايش مي دهيم، اين زنجير چرخ چنگكي، داراي دو قسمت اصلي،( 1- صفحه ي پايه اصلي مدور اتصال به محور رينگ و 2- پايه ي چنگكي شكل) مي باشد. در سطح پايه ي اصلي (1) اين نوع از زنجير چرخ، كه با پيچ هاي رينگ خود ماشين، به محورهاي ماشين نصب ميگردد و خود به خود بعنوان، قسمتي از ماشين مي شود و مي توان با آن به هر جايي بدون نياز به اتصال قسمت هاي بعدي(2) سفر كرد. بر روي قسمت پايه ي چنگكي شكل اين زنجير چرخ، پين هاي ثابت و پين هاي متحركي تعبيه شده است كه وظيفه ايجاد اصطكاك ماشين با سطوح لغزنده را بعهده دارند، بطوري كه هنگامي كه ماشين وارد يك سطح لغزنده ميگردد، با نصب كردن قسمت (2) و در مرحله اول با پين هاي ثابت ميتوان اصطكاك موجود را برقرار نمود و در صورت لغزندگي بالا و زخامت بيشتر برف و يخ ميتوان پنهاي متحرك را نيز كه پيچي مي باشند جهت اصطكاك بيشتر نصب نمود. پين هاي متحرك بوسيله ي يك فنر قوي در محل اتصال به چنگك پس از تماس به زمين بالا و پايين مي رود (قدرت فنر طوري طراحي شده است كه فقط قدرت فرو رفتن در برف و يخ را دارد ولي با برخورد به سطوح سخت تري مثل آسفالت و يا سطوح سخت تر به بالا فرو مي رود)، همچنين اين قسمت متحرك نيز قابل باز شدن و بسته شدن را دارد زيرا در مواردي كه برف سنگين نيست مي شود فقط از قسمت غير متحرك استفاده كرد و در صورتي كه برف سنگين باشد و قدرت اصطكاك بيشتري نياز مي باشد اين قسمت متحرك مي تواند قدرت اصطكاك بيشتري توليد نمايد.