خلاصه اختراع :

‏موتور های الكتریكی به كار رفته در دستگاه های فعلی هر كدام ١٠ ‏اسب بخار ، 7.5 ‏كیلو وات ( kw ‏), ٩٠٠ ‏دور بر دقیقه (rpm ‏)می باشند . كه معمولا در دستگاه های حاضر ١٢ ‏موتور الكتریكی در كنار هم ‏قرار گرفته و عملیات ساب را انجام می دهند .این یعنی ١٢٠ ‏اسب بخار ٧۵ ‏كیلو وات انرژی مصرف می شود تا یك دستگاه ساب شروع به فعالیت كند.اما با به كار بردن یك موتور الكتریكی ٢۵ ‏اسب بخار 15.5 ‏كیلو وات می توانیم كل این سامانه را به طور كامل مورد حمایت قرار دهیم تا به خوبی عملیات ساب را انجام دهد . ‏گیربكس با یك فرایند تبدیل كننده به موتور الكتریكی وصل می شود كه با هم به صورت هماهنگ ‏عمل می كنند . ما چرخ دنده های گیربكس را طوری تنظیم كرده كه بتوانیم بهترین و متعادل تر از ‏دور را از گیربكس یعنی دور ٩٠٠ rpm ‏دریافت كرده و ‏خروجی این گیربگس را به همه قسمت های دستگاه ساب داده و دستگاه می تواند به طور هماهنگ مانند قبل فعالیت خود را شرع كند.