شبكه توزيع انرژي برق، به صورت يك شبكه سه فاز مي باشد كه هر يك از مشتركين معمولي از يكي از اين فاز ها تغذيه مي شود. اما با توجه به اينكه مشترك هاي مختلف و در زمان هاي مختلف ميزان مصرف برق متفاوتي دارند، و همچنين اتصال هر يك از مشتركين به يكي از فازها داراي هيچ گونه منطق خاصي نيست، معمولا شبكه هم از نظر دامنه و هم از لحاظ اختلاف فاز نامتعادل مي باشد. كه اين موضوع باعث افت سطح ولتاژ برق مشتركين و همچنين آسيب رساندن يا عدم كاركرد صحيح دستگاه هاي صنعتي مي شود. معمولا براي متعادل ساختن شبكه، جاي فازها را به صورت دستي و در مقياس نسبتا بزرگي از مشتركين عوض مي كنند كه اين عمل علاوه بر تاثير اندك در متعادل سازي شبكه، از لحاظ ايمني، سرعت و ... نيز مناسب نمي باشد. همچنين در صورت قطع شدن يكي از فاز ها، كليه مشتركين متصل به آن فاز از برق محروم خواهند شد. هدف از اين اختراع، ساخت سيستمي است كه با رصد كردن هر يك از سه فاز، بهترين فاز از لحاظ دامنه را انتخاب كرده و برق هر مشترك يا دسته ي كوچكي از مشتركين را از طريق اين فاز تامين كند. تا علاوه بر متعادل شدن شبكه، مشترك بتواند از بهترين كيفيت برق بهره مند شده و شاهد حداقل قطعي در برق باشد. همچنين در مواقع نياز و اضطرار مي تواند با استقاده از پيامك يا بستر اينترنت مراجع مربوطه را مطلع سازد. اصول عملكرد اين اختراع بدين صورت است كه دامنه هر يك از فاز ها توسط يك سيستم ميكروكنترلري اندازه گيري شده و سيستم فاز داراي بيشترين دامنه را مشخص كرده و برق مشترك يا مشتركين را از اين فاز تامين مي كند. اين عمل توسط سه عدد رله حالت جامد كه در خروجي سيستم وجود دارد انجام مي پذيرد، به صورتي كه در هر لحظه از زمان، فقط يكي از رله ها فعال مي باشد. به طور خلاصه اين سيستم يك جعبه سياه با سه ورودي (سه فاز) و يك خروجي (يك فاز) مي باشد.

تحقيقات مختلف در كشورهاي گوناگون نشان دهنده اين هستند كه اصلي ترين عامل تصادفات مرگبار رانندگي خواب آلودگي رانندگان مي‌باشد. متاسفانه كشور ما نه تنها از اين امر مستثني نبوده بلكه تعداد و ميزان تصادفات مرگبار به مراتب بيشتر از بقيه كشورها مي‌باشد. از آنجايي كه بيشترين تصادفات ناشي از خواب آلودگي و خستگي رانندگان از ساعات 2 بامداد تا 6 صبح رخ مي دهد، لذا وجود سيستم هشدار دهنده خستگي و خواب آلودگي در شب، مي‌تواند كمك شاياني به كاهش تلفات رانندگي بكند. هدف از اين اختراع طراحي سيستم بينايي ماشين براي هشدار به راننده خودرو در هنگام خواب آلودگي مي باشد. بدين صورت كه در سيستم ذكر شده دوربين كوچكي در مقابل راننده به گونه اي نصب مي شود كه كل صورت راننده در محدوده ديد دوربين قرار مي گيرد. سيستم ذكر شده با نرخ حدود ۱۰ تصوير در ثانيه از راننده فيلم برداري كرده و تصاوير متوالي مربوطه را به بخش پردازش كننده منتقل مي كند. در بخش پردازش كننده با توجه به الگوريتم هاي پردازش تصوير، موقعيت و وضعيت چشم هاي راننده استخراج شده و در صورتي كه چشم هاي راننده از يك حد مشخص بيشتر بسته شود، سيگنال آلارم به صدا در آمده و راننده را از حالت خواب آلودگي خارج مي كند. همچنين با استخراج موقعيت بيني راننده و مقايسه آن با موقعيت چشم هاي راننده، زاويه ديد راننده استخراج شده و اگر ميزان حواس پرتي راننده تاييد شود سيگنال آلارم به صدا در مي آيد.