مولدتوليدبرق الكترو مغناطيسي سيار

اختراع ضربه گير اضطراري خودرو از چند قسمت اصلي تشكيل شده : 1. قسمت دستگاه پنوماتيكي 2. مخزن هوا 3. قسمت پيستون و محفظه سيلندر 4. قسمت فنربندي كه انواع مختلفي دارد. 5. قسمت اهرم جذب نيرو الف) قسمت پنوماتيكي دستگاه كه وظيفه آن توليد باد با فشار بالا است. ب) قسمت مخزن است كه مي توان به صورت بسيار فشرده در داخل خود باد جاي دهد. ج) قسمت پيستون و محفظه سيلندر است كه پيستون در داخل محفظه سيلندر حركت رفت و برگشتي دارد كه در هنگام انجام كار به وسيله باد به جلو حركت مي كند و سيستم را به حركت در مي آورد. د) قسمت فنر بندي كه انواع مختلفي دارد. 1.فنر حلقه اي فشاري است اين فنر تركيبي از حلقه هاي عمودي هستند و چنانچه اگر تحت اگر نيرو فشاري قرار گيرند حلقه هاي خارجي آن تغيير مكان داده و حلقه هاي داخلي را مي پوشاند و در نتيجه حلقه هاي خارجي منبسط شده و حلقه هاي داخلي منقبض مي شوند همزمان با اين عمل حلول فنر كاهش مي يابد و بعد از اينكه نيروي خارجي گرفته شده منتقل داده مي شود و نيروي ارتجاعي گشتاني فنر باعث برگشت مجدد آن به حالت اوليه مي گردد. اين فنرها در گرفتن ضربه ها و تكان ها بسيار موثرند. 2. فنرهاي حلزوني پيچشي در نوع فنر يكي از سرهاي فنر ثابت است و سر ديگر در حول يك محور پيچيده شده است فنر نيرو را به وسيله ميله اي كه در وسط قرار گرفته و ابتدا فنر به آن متصل است در خود ذخيره كرده جمع مي شود در حالي كه در موقع پس دادن كار فنر به تدريج باز مي شود واحدي كه به آن متصل است باز مي گرداند. ه) قسمت اهرم جذب نيرو: در اين قسمت دو اهرم در سمت چپ و راست ضربه گير داريم كه بر روي ريلي حركت رفت و برگشتي دارند و تا حدي كه مي توان ضربه را خنثي مي كنند. ذكر صريح كاربرد: اين سيستم به طور كلي در صنعت خودروسازي مورد استفاده قرار مي گيرد.