در اين اختراع رنگ هاي ترافيكي دو و چند جزئي در طرح هاي از پيش تعيين شده ريخته گري و آماده شده و پس از انتقال به محل خط كشي بر روي سطح زمين چسبانده مي شوند. علائم هشداردهنده و خط كشي هاي ترافيكي جزء لاينفك خيابان ها و جاده ها بوده و موجب نظم گرفتن ترافيك درون و برون شهري شده، از ايجاد تصادفات جلوگيري مي‌كنند. روش هاي متفاوتي جهت اجراي اين علائم و خط كشي ها موجود است. رنگ هاي دو و يا چند جزئي ترموست، اغلب با روش هاي دستي توسط غلطك و يا كاردك و توسط كارگر در سطح خيابان اعمال ميشوند كه موجب نايكنواختي كار و حساسيت زياد طرح اجرايي به تجربه كارگر مي شود. علاوه بر آن كنترل ضخامت مورد نياز براي خطوط و علائم در اين روش سخت بوده و اغلب موجب نايكنواختي در ميزان رنگ اعمالي مي شود كه در دراز مدت مي تواند به شكست قطعات در اثر تفاوت تمركز تنشي و يا عدم يكنواختي در فرسايش منجر شود. علاوه بر آن به دليل ماهيت رنگ هاي به كار رفته كه نيازمند ايجاد شبكه اتصالات عرضي است، زمان زيادي براي خشك شدن كامل رنگ لازم است كه در طول اين زمان معبر بايستي بسته باشد تا در اثر عبور خودرو از روي رنگ فرآيند خط كشي مختل نشود. اين امر به خصوص در فصول سرد سال بسيار مشهود بوده و گاها تا چندين ساعت بايستي معبر مسدود باشد. اغلب به دليل عدم پخت كامل رنگ قبل از باز شدن معبر، شاهد كثيف شدن زودهنگام رنگ و يا حتي اثر عبور تاير بر روي رنگ هستيم. علاوه بر نكات فوق الذكر، به دليل نوع رنگ هاي دو و چند جزئي مرسوم، در هنگام اجراي رنگ بوي شديدا زننده اي در محل اجرا به مشام مي رسد كه از جهت زيست محيطي بسيار مخرب است. مشكلات فني و اهداف مورد نظر: اهداف مورد نظر از اين اختراع به شرح زير مي باشند. تسريع فرآيند خط كشي معبر، يكنواختي ضخامت خطوط، يكنواختي كيفيت سطح، كاهش آلاينده هاي آزاد شده در محيط، كاهش سياه شدگي خطوط، كاهش زمان بسته ماندن معبر، افزايش بهره وري از ساعات مجاز خط كشي، كاهش وابستگي خط كشي به دماي محيط. راه حل: در روش اجرا شده در اين اختراع، قطعات رنگ دو و يا چند جزئي در كارگاه در ابعاد مشخص، بطور مثال 50 در 50 سانتيمتر و يا 50 در 100 سانتيمتر، و در ضخامت مورد نياز، مثلا 2000 ميكرومتر، بر روي قالب ريخته گري شده و پس از تكميل فرآيند پخت و پساپخت، بسته بندي و به محل اجرا منتقل مي شوند. در محل اجرا بسته به نقشه از پيش تعيين شده توسط كارفرما، تعداد مورد نياز از اين قطعات كنار هم قرار داده شده و با چسب به سطح زيرين مي چسبند.اين عمل نه تنها مشكلات فوق الذكر را برطرف كرده بلكه موجب تسريع فرآيند خط كشي مي شود. در زمينه علائم هشدار دهنده همچون فلش و يا علائم مشخص كننده حداكثر سرعت نيز علائم بصورت يكجا و يا در قطعات مجزا در ابعاد مشخص در كارگاه تهيه شده و در محل تنها در كنار هم قرار گرفته و به هم چسبانده مي شوند. در زمينه نوشتار هاي سطح معابر همچون: ايست، احتياط و يا ايستگاه اتوبوس و تاكسي، نوشتار بصورت حروف منقطع در كارگاه ريخته گري شده و پس از حمل به محل اجرا با كنار هم قرار دادن به سطح زيرين چسبانده مي شوند. اين اختراع در تمامي خطوط و علائم افقي ترافيكي كاربرد دارد.

مشكل فني موجود بالا بودن هزينه مصرف انرژي بخاري هاي برقي مي باشد و به دنبال آن كاهش محبوبيت استفاده از اين نوع سيستم ها در جامعه وجود دارد كه پيامدهايي را بدنبال دارد كه عبارتند از آلودگي هوا شهرهاي، هزينه هاي بالاي گازرساني , كمبود گاز و كاهش فشار. اما هدف از اين طرح حل كردن مصرف بالاي برق بخاري هاي برقي و به عبارتي افزايش راندمان آنها مي باشد تا با تشويق به استفاده در موارد جايگزين با اين محصول شاهد حل مشكلات باشيم .

اين اختراع در زمينه پليمر و زيست محيطي- عمراني مي باشد. سيستم سنجش ميزان آلودگي زدايي از هوا توسط پوشش¬هاي فتوكاتاليستي، براي بررسي آزمايشگاهي بازدهي پوشش¬هاي آلودگي زدا كه به تصفيه هوا كمك مي¬كنند، ساخته شده است. اين دستگاه برخلاف دستگاه¬هاي موجود كه براي پوشش¬هايي با بازدهي بالا طراحي شده¬اند، به منظور استفاده شدن براي گستره¬ي وسيع¬تري از پوشش¬ها با بازدهي كم و زياد طراحي شد. به اين منظور نياز به زمان ماند بالاي آلاينده¬ي گازي درون راكتور مي¬باشد براي رفع اين مشكل زمان ماند كم آلاينده در راكتور، سيستم به صورت ناپيوسته طراحي گرديد. دو كپسول گاز كپسول اول حاوي يك آلاينده يا مخلوطي از آنها (اكسيدهاي نيتروژن، اكسيدهاي سولفور، اكسيدهاي كربن، اوزن، گازهاي آلي فرار، ذرات معلق و...) در گاز نيتروژن يا هوا (كپسول آلاينده) و كپسول دوم حاوي هوا به وسيله شلنگ به جريان سنج¬هاي حجمي يا جرمي مربوط به خود وصل شده، از طريق اين جريان¬سنج¬ها مي¬توان ميزان آلاينده به هواي خشك را تنظيم كرد. پس از عبور از فلومترها دو گاز باهم مخلوط شده و وارد راكتور مي-شوند. با باز كردن شير ورودي، گاز وارد راكتور 50-25/0 ليتري از جنس پيركس يا فولاد ضد زنگ يا تفلن يا پلي اتيلن يا شيشه مي-شود. در اين راكتور جاي نمونه در زير پنجره (به گونه¬اي كه قادر به عبور نور باشد) و به صورت موازي با لامپ هاي فرابنفش يا مرئي يا فلوئورسانس كه بيرون راكتور قرار دارند، قرار دارد. حساسگرهاي آناليزور و رطوبت سنج و تشعشع متر نيز درون راكتور قرار مي¬گيرند. براي ايجاد رطوبت نسبي مناسب از محلول نمك اشباع سيديم كربنات، يا مقداري رطوبت كه توسط رطوبت¬ساز در مسير جريان هوا قرار گرفته استفاده مي¬شود. در طرف ديگر راكتور شير خروجي نصب شده كه با شلنگ به بيرون وصل مي¬شود.

ارتقاءو نوآوري درلنت هاي توليد داخل و ارتقاء سطح كيفيت آنها به سطح لنت هاي صاحب برند (text tile)