طراحي و ساخت سيستم تعليق فعال مكانيكي با قابليت دفع ارتعاش به كمك چرخ هاي مخالف به گونه اي مي باشد كه متناسب با فنر انواع خودروها قابل تنظيم است . سيستم فوق باعث مي شود كه خودرو با هر سرعتي به راحتي در پيچ جاده ها حركت كرده و بدون هيچگونه لغزشي ، اتاق خودرو را مخالف جهت نيروي غلتشي متمايل نمايد كه باعث هندلينگ بسيار بالايي بخصوص در خودرو هايي كه ارتفاع آنان نسبت به سطح جاده بالاتر مي باشد مي گردد.سيستم فوق داراي 2 قسمت ميرا كننده كه به فنر ها وصل شده و نيروي ارتعاشي از سمت جاده را به فنر هاي قرينه انتقال داده كه سبب يكنواخت شدن نيرو و عدم وارد شدن ضربه به اتاق خودرو بدليل جدا بودن از اتاق مي گردد و قسمت دوم نيز ثبات كننده شاسي مي باشد كه باعث ثبات اتاق خودرو در ناهمواري هاي جاده و همچنين متمايل نمودن اتاق خودرو در پيچ ها مخالف نيروي غلطشي مي شود.