اتصال قاب خمشي فولادي با جان لوله اي، اتصالي از نوع اتصالات با مقطع تضعيف شده است كه جهت عدم گسيختگي ترد غير قابل انتظار در ناحيه اتصال تير به ستون در سيستم قاب خمشي فولادي در برابر زلزله بوجود آمده اند. در اين اتصال جان صاف تير در ناحيه محدودي در نزديكي وجه ستون با يك قطعه لوله قائم جايگزين مي شود. با توجه به رفتار آكاردئوني جان لوله اي در تنشهاي محوري حاصل از خمش، سهم جان در عملكرد خمشي تير در ناحيه جان لوله اي بكار گرفته شده به شدت كاهش مي يابد و ظرفيت خمشي تير در اين ناحيه تضعيف و مفصل پلاستيك تشكيل مي گردد. اين در حالي است كه مقاومت برشي در اين ناحيه با توجه به حضور لوله تامين مي گردد. وجود جان لوله اي باعث بهبود پارامترهاي مرتبط با كمانش موضعي بال تير در محل مفصل پلاستيك با كاهش عرض آزاد بال و همچنين بهبود پارمترهاي مرتبط با كمانش جانبي-پيچشي با افزايش مقاومت خارج از صفحه جان لوله اي مي شود. اين اتصال مي تواند ظرفيت پذيرش تغيير مكان نسبي طبقه را تا 6 درصد (دو درصد بيش از ضوابط پذيرش استاندارد) بر اساس نتايج آزمايشگاهي صورت گرفته افزايش دهد.

هدف از ساخت "دستگاه آزمايش قاب هاي سازه اي 2 طبقه تحت بارگذاري چرخه اي با توزيع بار مثلثي معكوس در ارتفاع قاب" دنبال كردن 4 هدف مي باشد 1) اعمال بارگذاري چرخه اي با توزيع بار مثلثي معكوس در ارتفاع قاب هاي سازه اي 2 طبقه، 2) انجام آزمايش به صورت خوابيده با توجه به وجود احتمال خطر در اعمال بارهاي بزرگ در ارتفاعات بالا در محيط آزمايشگاه، 3) انجام آزمايش روي انواع مختلف قاب هاي سازه اي 2 طبقه (از قبيل قاب خمشي، قاب مهاربندي و ...) با تعداد دهانه هاي مختلف، طول دهانه هاي مختلف و ارتفاعات طبقات مختلف و 4) شبيه سازي كردن شرايط واقعي قاب هاي سازه اي 2 طبقه در داخل ساختمان ها. اين دستگاه با به كارگيري عضوهاي Load Beam در 2 سمت بيروني طبقۀ دوم قاب، اتصال آن ها با كمك تكيه گاه هاي مفصلي به پشت ستون ها در تراز طبقات و اعمال بار جانبي در 1⁄3 ارتفاع Load Beam از تراز طبقۀ دوم، توزيع بار مثلثي معكوس را به صورت دقيق و بدون خطا فراهم مي كند. همچنين دستگاه آزمايش با اضافه شدن عضوهاي Column-1 و Column-2 قابليت انجام آزمايش روي انواع مختلف قاب ها با تعداد دهانه هاي مختلف را دارد

ستون هاي جدار نازك فولادي با مقاطع جعبه اي و دايره اي در بسياري از سازه ها و از جمله پلها (به عنوان پايه) بكار مي روند. در زلزله هاي اخير مانند زلزله سال 1995 كوبه در كشور ژاپن، خسارتهاي زيادي در پايه هاي فولادي پلها مشاهده شد و آسيب پذير بودن اين نوع پايه ها در برابر نيروهاي شديد زلزله براي مهندسين آشكار شد. اين اختراع نوع جديدي از ستونهاي جدار نازك فولادي ساخته شده از ورقهاي موج دار مطرح شده است. ايده كاربرد ورقهاي موجدار در ساخت ستونهاي جدار نازك، افزايش مقاومت كمانشي و در نتيجه افزايش شكل پذيري و ظرفيت جذب انرژي بيشتر و عملكرد لرزه اي مناسبتر وهزينه كمتر و اجراي آسانتر اين نوع از ستونها مي باشد. اين نوع ستون فولادي ساخته شده از ورقهاي موجدار در پايه پل ها و ستونهاي سازه هاي بلند مرتبه مي تواند بكار رود.

در اين طرح، يك اتصال جديد تحت عنوان " اتصال تير به ستون قوطي پرشده با بتن با استفاده از ورقهاي كناري يكپارچه" مطرح شده است. اين اتصال مي تواند به عنوان يك اتصال از پيش تاييد شده براي اتصال تير به ستون در سيستم‌هاي قاب خمشي فولادي متوسط يا ويژه مطرح باشد. ساخت اين اتصال مي تواند در كارگاه يا در كارخانه صورت گيرد. در اين اتصال با حذف ورق پيوستگي از داخل ستون قوطي شكل، وظيفه انتقال بار از تير به ستون به ورقهاي كناري محول شده و در عين حال در ستونهاي قوطي شكل پرشده با بتن، مانع اجراي بتن ريزي پيوسته در داخل ستون، يعني ورق پيوستگي، حذف شده است. از طرفي اين اتصال سبب اجراي راحت و قابل اطمينان اتصال صلب در سيستم قاب خمشي فولادي شده است. استفاده از اين نوع هندسه خاص براي ورقهاي كناري سبب كاهش حجم عمليات جوشكاري و كاهش وزن اتصال شده است. در اتصال جديد مطرح شده با توجه به يكپارچه بودن ورق اتصال كناري با ورق ستون، امكان ايجاد اتصالات چند طرفه و چند جهته و با زواياي مختلف تير به ستون فراهم گرديده است. به منظور اطمينان از عملكرد لرزه اي اين اتصال، مطالعات جامع عددي و آزمايشگاهي بر روي نمونه‌هاي با مقياس واقعي با مشخصات هندسي خارج از محدوديت‌هاي استاندارد AISC a358-2020 انجام گرفته و مجموع نتايج مطالعات نشان دهنده رفتار چرخه اي پايدار و مطابق انتظارات و الزامات استانداردهاي لرزه اي مي باشد.