رينگ هاي روغن پيستون مرسوم و مورد استفاده در خودرو ها معمولا به صورت شياردار هستند براي كاهش مصرف روغن از طرح سوراخ دار به جاي طرح شياردار استفاده مي شود.در اين اختراع، دستگاهي براي سوراخكاري رينگ روغن و توليد اين نوع رينگ ها(سوراخ دار) پيشنهاد شده است. دريل هاي مكانيكي دور بالا(بالاي 2000 دور بر دقيقه) بسيار گران هستند، و روش هاي ديگر سوراخكاري همچون EDM و ليزر، اثرات حرارتي روي رينگ ايجاد كرده، عيوب متالورژيكي ايجاد ميكند و رينگ دچار شكست ميشود. در اين اختراع از دريل نيوماتيكي استفاده كرديم، كه دور 56000 بر دقيقه را فراهم كرده، و بسيار مقرون به صرفه بوده و اثرات حرارتي ندارد. اين دستگاه براي ايجاد سوراخ در وجوه جانبي رينگ پيستون مورد استفاده قرار مي گيرد و قابليت توليد قطعات با سرعت زياد را خواهد داشت. اين دستگاه قابليت ايجاد سوراخ براي تمامي رينگ هاي خودرو را دارد، و فيكسچر روي دستگاه را ميتوان جدا كرده، و فيكسچر مربوط به رينگ خودرو ديگري را سوار كرده، و آن را سوراخكاري كرد. اين دستگاه قابليت ايجاد سوراخ در هر تعداد و زاويه را دارد و قابليت برنامه ريزي دارد، و دخالت اپراتور را حذف كرده است.