‏اين دستگاه يك مبدل سويچينگ يك طبقه بر مبناي توپولوژي فلاي بك مي باشد كه ورودي آن برق شهر بوده و خروجي آن ولتاژ DC ‏كاهش يافته با قابليت كنترل جريان و ولتاژ است. كاربرد اصلي اين اختراع در سيستم هاي روشنايي LED ‏مي باشد و به دليل داشتن راندمان بالا و مشخصات الكتريكي مناسب اين چراغ ها را بيش از پيش جهت جايگزيني با لامپ هاي پرمصرف كنوني مناسب مي سازد. مزيت اساسي اين مدار نسبت به موارد موجود ضريب قدرت بهبود يافته، محتواي هارمونيكي پايين جريان ورودي، راندمان بالا امكان ثابت نگه داشتن جريان در مقدار دلخواه قابل تنظيم و راه اندازي سريع و نرم است. تكنيك مورد استفاده جهت بهبود ضريب قدرت و كاهش هارمونيك ها ثابت نگه داشتن Duty Cycle ‏در يك دوره تناوب ولتاژ ورودي، استفاده از خازن ورودي كوچك و استفاده از فيلتر در ورودي است. جهت ثابت نگه داشتن Duty Cycle ‏بايستي ولتاژ مداو كنترل ثابت نگه داشته شود كه اين امر از طريق يك مبدل امپدانس ترانزيستوري صورت گرفته است. همچنين در خروجي جريان توسط يك پل مقاومتي اندازه گيري شده و به وسيله يك آپ امپ به مدار كنترلي سويچينگ فيدبك داده مي شود كه سبب ثابت نگه داشتن جريان به طور دقيق در مقدار خواسته شده مي گردد و طول عمر LED ‏ها افزايش يافته و باعث مي شود LED ‏ها هميشه در نقطه پيك بهرو وري خود كار كنند. دستگاه همچنين داراي قابليت شارژ باتري و استفاده از انرژي آن در زمان قطع برق مي باشد.

‏اين دستگاه با هدف اندازه گيري سرعت و ثبت موقعيت (طول و عرض جفرافيايي) و ساير اطلاعات مربوط به مسير حركت جهت استفاده در وسايل نقليه موجود در ناوگان هاي حمل و نقل عمومي به ويژه در مواردي كه امكان استفاده از مكانيزم هاي مكانيكي براي اندازه گيري سرعت وجود ندارد، طراحي و ساخته شده است. اساس كار دستگاه با استفاده از سيستم موقعيت ياب جهاني ( GPS: Global Positioning System ‏) مي باشد و از دقت و پايداري بسيار بالا برخوردار است و به دليل عدم استفاده از سيستم هاي مكانيكي طول عمر بالايي نيز دارد. از ويژگي هاي اساسي دستگاه امكان انتقال اطلاعات ذخيره شده در حافظه داخلي به طور مستقيم به حافظه هاي فلش مي باشد كه در هيچ يك از نمونه هاي مشابه موجود نيست. دستگاه قادر است اطلاعات مربوط به سرعت و مسير را تا ١۴ ‏ميليون كيلومتر با سرعت نمونه برداري دلخواه در حافظه داخلي ذخيره كرده و در صورت نياز در به حافظه كپي نموده تا با انتقال داده به رايانه توسط نرم افزار طراحي شده نمودارهاي مربوط به سرعت و مسير حركت رسم گردند. با استفاده از اين دستگاه نه تنها امكان اندازه گيري و نمايش سرعت در وسايل نقليه فاقد سيستم سرعت سنج مطمئن فراهم مي آيد بلكه امكان كنترل وسايل نقليه توسط مركز به منظور اطمينان از عدم تخطي راننده از سرعت و مسير مجاز نيز وجود خواهد داشت.

‏اين دستگاه با هدف اندازه گيري كرنش در نقاط مختلف يك سازه بزرگ با تغييرات پارامترهاي چون فشار داخلي مخازن و جابجايي قسمت هاي مختلف سازه طراحي و ساخته شده است. دستكاه قادر است به طور همزمان مقدار كرنش در ده نقطه را در سه جهت مختلف اندازه گيري كند و همچنين با دارا بودن دو كانال لودسل مي تواند مقدار نيروي اعمالي، فشار داخلي و جابجايي قسمت هاي مختلف سازه را به ازاي كرنش هاي ثبت شده اندازه گيري نمايد. ويژگي اصلي دستگاه آن است كه اندازه گيري ها در محل گيج صورت مي گيرد و اطلاعات به مورت ديجيتال ارسال مي كردد. با استفاده از اين روش كه در هيچ يك از دستگاه هاي مشابه موجود نيست ، هر يك از گيج ها مي توانند تا 1 ‏كيلومتر از واحد مركزي فاصله داشته باشند بدون اينكه اثر نويز بر اندازه گيري ها افزايش يافته و دقت اندازه گيري ها كاهش يابد، كه اين مزيت دستگاه را براي به كارگيري در سازه هاي بزرگتر همچون سدها مناسب كرده است. واحد هاي اندازه گيري در ابعاد بسيار كوچك طراحي شده طوري كه قابليت نصب در نقاط مختلف را داشته باشند و از جمله مزاياي دستگاه دقت اندازه گيري بالا و عدم تغيير در مقادير اندازه گيري شده با گذشت زمان و تغيير شرايط محيطي است. ‏