عنوان: سنتز نانو ذره 2 فلزي آهن صفر و نقره نشانده شده بر روي كربن فعال پودري از نانو ذره 2 فلزي نشاده شده بر روي كربن فعال مي توان در زمينه تصفيه آب (بخصوص حذف نيترات ، فلورايد و فسفات ، فنل) يا پساب تصفيه خانه هاي فاضلاب استفاده نمود سنتز نانو ذره: 1-سنتز كربن فعال مغناطيسي شده با نانو ذره آهن صفر دراين مطالعه براي سنتز كربن فعال مغناطيسي شده با آهن صفر از روش هم ترسيبي استفاده شده است. بدين منظور ابتدا 100 سي سي محلول 3 مولار فروسولفات 7 آبه را به 5 گرم كربن فعال اظافه نموده سپس آن را به مدت 30 دقيقه تحت گاز ازت قرار مي دهيم تا اكسيژن موجود در محيط خارج گرد. سپس 1 سي سي اسيد غليظ HCl به محلول اضافه كرده و آن را به مدت 30 دقيقه در همزن با دور 200 قرار مي دهيم. پس از 30 دقيقه محلول را در اون قرار داده و آن را در دماي 80 درجه خشك مي نماييم. در نهايت براي احيا كامل آهن دو ظرفيتي به آهن صفر، 100 سي سي محلول NaBH4 سه مولار در حضور دما(80 درجه سلسيوس) به كربن فعال خشك شده اضافه مي نماييم. پس از كامل شدن واكنش كربن فعال مگنت شده با نانو ذره آهن صفر چندين بار با استون و آب مقطر شستشو داده شد. معادله 1 واكنش انجام شده در اين روش را نشان مي دهد: ( 2Fe2+)+(BH4-)+(H2O) = (2Fe0)+(BO2-)+(4H) 2-توليد كربن فعال بهينه شده با نانو ذره 2 فلزي آهن صفر ونقره: اين نانو ذره 2 فلزي در اثر احيا و نشاندن Ag بر روي كربن فعال داراي Fe0 توليد مي شود. براي اين كار يك محلول رقيق از (AgNo3(0.01M در آب تهيه مي نماييم. سپس 5 گرم از كربن فعال داراي نانو ذره آهن صفر را به محلول نيترات نقره اضافه مي نماييم . آن را به مدت به مدت40 دقيقه روي شيكر با دور 200 و دماي 80 درجه قرار ميدهيم در نهايت به آن 10 سي سي محلول NaBH4 سه مولار اضافه مي نماييم تا واكنش زير انجام گيرد: ( 2AgNo3) +( 2Fe0)→(2Ag) +( Fe(No3)2 در نهايت نانوذره 2 فلزي آهن صفر ونقره نشانده شده روي كربن فعال توسط آهن ربا جدا شده و بلافاصله به وسيله مقدار زيادي آب دي اكسيژنه شستوشو داده مي شود.سپس جاذب شسته شده بايد به مدت 2 ساعت تحت جريان گاز نيتروژن خشك شود.

پروژه ايستگاه اتوبوس هوشمند و يا همان Smart Bus Stop مناسب براي معابر و خيابان هاي پرتردد شهرهاي بزرگ و حجم ترافيكي قابل توجهي كه با كمبود فضاي جاي پارك براي وسائط نقليه در معابر و خيابان ها مواجه هستند، مي باشد. با توجه به تعدد زياد ايستگاه هاي اتوبوس مي توان از فضاي مقابل ايستگاه هاي اتوبوس براي توقف خودروها براي مدتي مشخص استفاده نمود. زمينه هاي فني اين اختراع شامل برق و حمل و نقل و ترابري مي باشد. اين اختراع، براي وسائط نقليه اي كه در مقابل ايستگاه هاي اتوبوس و البته به ناچار با توجه به كمبود فضا پارك براي مدتي قصد توقف را دارند، اين امكان را براي آنها فراهم مي آورد كه تا فاصله زمان ورود اتوبوس به ايستگاه از فضاي خالي مقابل ايستگاه براي پارك كردن مدت زمان مشخصي استفاده كند و در صورت وارد شدن اتوبوس به ايستگاه (منظور چند صد متر مانده به ايستگاه)، خودرو توسط تجهيزات الكترونيكي كاملاً هوشمند و مكانيزه مجبور به ترك محل و فراهم نمودن فضاي مناسب جهت توقف اتوبوس نمايد، در غير اينصورت خودرو متخلف جريمه شده و توسط پالت هاي آهني تعبيه شده در كف خيابان و در مقابل ايستگاه اتوبوس در يك مسير مستقيم جلو و يا عقب هدايت و انتقال مي يابد.

‏اين دستگاه كه جهت نصب كاشي وسنگ روي ديوارهاي داخلي و بيروني ساختمان طراحي و ساخته شده ‏اين قابليت را دارد كه تعداد مورد نظركاشي يا سنگ را ‏يكباره روي ديوار نصب كند ، تجهيزات آن روي ‏بالابري نصب شده كه امكان كار در ارتفاعات بالا را فراهم مي كند. ‏دراين دستگاه بادكش ها كه به يك پمپ خلاء متصلند كاشي ها را روي شمشه ها رديف كرده محكم نگه ‏مي دارند.سه ير متعلقات دستگاه بيشتر كار تنظيم ارتفاع ترازو و شاقول كردن و...را به عهده دارند ، اين ‏دستگاه براي كاشي كاري و سنگ كاري با بتن طراحي شده است.

دستگاهخ جلوگيري از يخ زدن آب در لوله ها در فصول سرد سال مي تواند با به جريان انداختن آب در سيستم لوله كشي ساختمانها و حتي بسته به مورد در شبكه هاي توزيع و خطوط انتقال آب از ساكن ماندن اب در لوله ها در فصول سرد سال و به دنبال آن يخ زدن آب جلوگيري به عمل آورد. چرا كه اگر آب در سيستم لوله كشي ساكن نمانده و جريان داشته باشد به دليل اختلاف دماي موجود در قسمتهاي مختلف ساختمان و گرم بودن قسمتهاي داخلي ساختمان اين گرما در اثر جريان يافتن آب در مدار مي تواند از مناطق گرم تر سيستم لوله كشي به مناطق سردتر آن انتقال يافته و در اثر همين حركت بلورهاي يخ ديگر امكان تشكيل شده نيافته و از يخ زدن اب در لوله ها جلوگيري به عمل خواهد آمد.

استفاده از قطبنده ها بخصوص پلاروئيد در صنايعي از قبيل عينك سازي عكاسي و نجوم و غيره رايج است. حتي در ساخت شيشه جلو و عقب برخي خودروها از اين ورقه ها استفاده شده است تا نوري كه از آن عبور مي كند پلاريزه شود و تا حدي از شدت آن كاسته شود. اما در اين اختراع نور ابتدا به محض عبور از صافي روي چراغ پلاريزه مي شود و در هنگام عبور از ضصافي دوم كه روي شيشه جلو خودرو است آناليزه مي شود. در واقع از صافي دوم عبور نمي كند اين در حالي است كه ساير نورهاي غير مزاحم و از جمله بازتاب نور از سطح جاده و غيره به خوبي از آن عبور مي كند. در اين حالت راننده احساس مي كند كه خودرو مقابل چراغهايي بسيار كم نور دارد ولي به خوبي جاده و موانع را مي بيند. به عبارتي فقط نور مستقيم چراغها كه به چشم تابيده مي شود ديده نمي شوند.

دستگاه قطع كننده و هشدار دهنده هوشمند جريان برق در زمان وصل مجدد