با توجه به بررسي¬هاي صورت گرفته بين شارژرهاي سريع خودرو برقي در سراسر دنيا، عمده¬ي آنها از ساختار ماژولار بهره مي-برند كه زمان تعميرات را به حداقل مي¬رساند. بهره¬برداري از سيستم¬هاي تبديل انرژي مطابق با چندين مبدل يكسان با توان كوچكتر كه به صورت موازي كار مي¬كنند مي¬تواند داراي ويژگي¬هايي مانند افزايش قابليت اطمينان سيستم، مولفه پايين استرس-هاي كليدها، بهبود مديريت حرارتي، افزايش راندمان كاهش پيچيدگي در تعمير و نگه¬داري مي¬باشد. از اين رو با توجه به استانداردهاي كيفيت توان، اين مبدل¬ها ملزم به توليد هارمونيك كمتر از 5 درصد مي¬باشد. لذا، مبدل موردنظر با انتخاب آرايش¬هاي مناسب در طبقه قدرت آن و هوشمند¬سازي سيستم كنترل آن، توليد هارمونيك به حدود نصف ميزان تعيين شده توسط استاندارد هارمونيك كه كمتر از 3 درصد م¬ باشد رسيده است كه ميزان قابل توجهي مي¬باشد. همچنين راندمان آن در بالاترين مقدار حدود 95 درصد مي¬باشد كه بازدهي بالايي نيز دارد. با تحقيقات صورت گرفته در زمينه¬هاي ساخت اين مبدل¬ها و عدم وجود نمونه مشابه آن و ويژگي¬هاي آن كه داراي ظريب توان بالاتر، ماژولار بودن آن تا 60 عدد به صورت موازي، حجم و وزن پايين، هارمونيك پايين و ارتباطات هوشمند آن، مبدل توان شارژ مربوطه در پروسه طراحي و ساخت قرار گرفت.