ترموسيفون نوع بدون فتيله لوله حرارتي مي باشد كه با استفاده از نيروي جاذبه، سيال كاري داخل آن حركت مي كند و از چگالنده به تبخير كننده باز مي گردد. استفاده از لوله هاي حرارتي در سيستم خنك كاري در موتور خودرو راه حلي مناسب و قابل اطمينان براي خنك كاري و بازيافت حرارت هاي اتلافي در موتور خودرو مي باشد. فناوري لوله هاي حرارتي مي تواند حرارت مازاد موتور خودرو را به گونه اي دفع كند كه با بازيافت آن براي پيش گرم كردن سوخت، بازده تبديل انرژي در موتور را افزايش دهد. هدف از اين پژوهش استفاده از لوله حرارتي ترموسيفوني در يك مبدل حرارتي مايع-گاز، براي خنك كاري خودرو است.

تاكنون روش هاي گوناگوني براي پيش بيني رفتار توربوماشين ها و شبيه سازي جريان سيال داخل آن ها ارائه شده است. ديناميك سيالات محاسباتي يكي از قابل اتكاترين روش ها براي شبيه سازي جريان سيال كمپرسورها مي باشد. عليرغم دقت و قابليت اطمينان بالاي شبيه سازي هاي عددي بر مبناي ديناميك سيالات محاسباتي، استفاده از اين روش ها براي كمپرسورهاي توربين هاي صنعتي بسيار زمانبر بوده و نياز به حجم محاسباتي بالايي دارد. از سوي ديگر، استفاده از شبيه سازي هاي يك يا دو بعدي، عليرغم سرعت حل بالا، دقت پايين تري دارند. به منظور حل اين مشكلات، در اين تقاضانامه روشي براي شبيه سازي جريان سيال در كمپرسورهاي محوري يك توربين گاز صنعتي ارائه شده است كه در آن يك ميدان سه بعدي تشكيل شده از لوله جريان (در برگيرنده خط مياني) براي شبيه سازي كمپرسور استفاده مي گردد. با استفاده از اين روش براي شبيه سازي جريان سيال در كمپرسور هاي محوري، سرعت حل به صورت چشمگيري افزايش يافته و دقت نتايج بدست آمده نيز بالا خواهد بود و مطابقت خوبي با نتايج شبيه سازي هاي سه بعدي خواهد داشت.