كه ايده اصلي در اين است كه ان فن آري است بر روي ويلچر برقي نيست، بلكه بر روي صندلي چرخدار معمولي قابل پياده سازي است و دقيقا مي تواند جايگزين ويلچر برقي شود. اين دستگاه به همه ويلچرهاي معمولي استاندارد متصل مي شود و از طريق موتورهايي كه در آن تعبيه شده حركت مي كند. سيستمي براي كنترل آن طراحي شده كه چرخش به تمام جهات را امكان پذير نموده است و كار با آن براي كاربر بسيار ساده است. قيمت به نسبت مناسب اين سامانه كه حتي اگر به توليد انبوه برسد پايين تر هم خواهد شد بسيار معقول و به صرفه است و رقيب خوبي براي وليچرهاي برقي موجود در بازار است از اين سامانه با توجه به شرايط مناسب آن چه از لحاظ كاربرد و چه از لحاظ قيمت مي توان از آن در ابعاد گسترده اي در بيمارستان ها، مراكز درماني و خانه هاي سالمندان... استفاده كرد. ويلچرها در مواردي كه فرد توانايي حركت با استفاده از وسايل كمكي راه رفتن را ندارد، تنها وسيله اي هستند كه مي توانند به طور اساسي، قابليت حركت و عدم وابستگي افراد معلول را بهبود بخشند. ويلچرها از نظر منبع نيروي رانش به دو دسته كلي مكانيكي و الكتريكي طبقه بندي مي شوند. در ويلچرهاي مكانيكي منبع نيروي رانش، قدرت اندام فوقاني ويلچر سوار و در ويلچرهاي الكتريكي، قدرت موتور الكتريكي ويلچر مي باشد. رانش ويلچرهاي مكانيكي عموما به وسيله اعمال نيرو بر حلقه هاي رانش كه بر روي طوقه چرخ هاي عقب نصب گرديده است. صورت مي پذيرد. اين شيوه رانش، محدوديت ها و عوارض بسياري را خصوصا در گروه ويلچرسواران دائم به دنبال دارد.

اين سامانه جهت كنترل وضعيت آب و هوايي و مديريت تابلوهايي كه جهت نمايش وضعيت آب و هوا تعبيه مي شوند كاربرد دارد. اين طرح كه از سنسور دما و رطوبت SHT11 و ميكرو كنترلر AVR (ATMEGA8 رگولاتور 7805 ماژول HMTR و برنامه نرم افزاري و نمايشگر LED آي سي ULN2803 و آي سي 74HC573 تشكيل شده است به اين شكل كار مي كند كه ايده اصلي در اين است كه اين فن آوري است براي ارتباط مراكز بين جاده هاي پليس با ايستگاههايي است كه از آن ايستگاهها اطلاعات مربوط به دما و رطوبت محيط به مركز ارسال مي گردد و مركز پليس با توجه به اين داده ها وضعيت را بصورت آن لاين به نمايشگر ايستگاه مخابره مي كند و در صورت لزوم پيغامي براي رانندگان روي نمايشگر تعبيه شده در مسير نمايش داده مي شود بطور مثال در روزهايي كه مه زياد است اين ايستگاه كه با محل مورد نظر فاصله دارد وضعيت خطر مه را براي رانندگان مشخص مي كند تا رانندگان تمهيدات لازم در اين رابطه را در نظر بگيرند و براي اين كار از نمايشگر LED استفاده مي شود از طرفي از ويژگي هاي بسيار خوب اين دستگاه هوشمند بودن آن است يعني در صورتي كه ارتباط دستگاه با مركز پليس به هر دليلي قطع شود دستگاه بطور خودكار با برنامه ريزي كه روي آن صورت گرفته پيام لازم را روي نمايشگر نمايش مي دهد. قيمت به نسبت مناسب اين سامانه كه حتي اگر به توليد انبوه برسد پايين تر هم خواهد شد. زمينه فني كه اختراع به آن تعلق دارد: معمولا در زمان مه گرفتگي و يابارش باران شديد ديد براي رانندگان در زمان رانندگي بسيار مشكل مي شود لذا بروز بسياري از حوادث رانندگي در اين مواقع روي مي دهد. براي رفع اين مشكل و جلوگيري از حوادث ناگوار براي رانندگان اقدام به طراحي اين طرح نموده ايم كه با اطلاع به موقع و دقيق وضعيت جاده ها به رانندگان (چند كيلومتر قبل از محل مورد نظر) در اين خصوص اطلاعات لازم و با هر گونه هشدار را مي دهد.