اختراع حاضر " دستگاه خشك كردن يكنواخت هسته ي پوشش داده شده كاتاليست خودرو با استفاده از توزيع يكنواخت جريان هواي گرم " مي باشد. يكي از مراحل اصلي در فرآيند توليد كاتاليست خودرو، مرحله خشك كردن مونوليت پس از پوشش دهي دوغاب است. در اين گام، هدف تبخير كنترل شده ي رطوبت دوغاب پوشش داده شده است، تا بدين وسيله وضعيت دوغاب بر روي ديواره ي كانال ها تثبيت شود. در اين اختراع، يك خشك كن پيوسته مبتني بر سيستم هواي گرم طراحي شده است كه در آن با هدايت صحيح و يكنواخت هواي گرم به فضاي داخلي كانال هاي مونوليت، هم يكنواختي سرعت خشك شدن و به تبع آن توزيع يكنواخت فلزات گرانبها در بين كانال هاي مختلف حفظ مي شود و هم بازدهي گرمايي فرآيند افزايش مي يابد. علاوه بر اين دستگاه پيشنهادي به صورت پيوسته فعاليت مي كند و بر خلاف تجهيزات متداول، تنها به يك اپراتور براي فعاليت پيوسته نياز خواهد داشت. طراحي به صورت ماژولار انجام شده است و به راحتي امكان تغيير نوع مونوليت بارگذاري شده وجود دارد.

پوشش دهي يكنواخت و تكرارپذير هسته سراميكي كاتاليست خودرو وابسته به تنظيم مناسب ويسكوزيته دوغاب مي‌باشد. ويسكوزيته ازجمله مهم‌ترين خواص فيزيكي براي دوغاب است كه بر ميزان وزن و ارتفاع دوغاب پوشش داده‌شده تأثير مي‌گذارد و بر ثبات و پايداري آن از بعد فرآيندي اهميت به سزايي دارد. لايه‌هاي مختلف كاتاليست خودرو داراي ويسكوزيته هاي متفاوت مي‌باشند. به‌منظور پوشش دهي يكسان مونوليت ها لازم است ويسكوزيته دوغاب با گذشت زمان و اعمال تنش برشي پايدار باشد. در اين اختراع، روش سنتز دوغاب با ويسكوزيته مورد نياز هر لايه و پايدار با زمان و تنش برشي براي پوشش دهي مونوليت كاتاليست خودرو حاوي تركيب ماده‌اي از گروه HPMC، HEC و HEMC با ماده‌اي از گروه PVA، PVP و PEG، به طور خاص ماده سلولزي HPMC و PVA به‌عنوان افزودني‌هاي ويسكوز كننده و تثبيت‌كننده ارائه مي‌شود. مواد اصلاح‌كننده رئولوژي مورداستفاده در اين اختراع، به روش كراس لينك با يكديگر تركيب‌شده كه سبب بهبود خواص رئولوژي دوغاب با ويسكوزيته بالا مي‌شوند و اين خواص بهبوديافته را در حين پوشش دهي مونوليت ها نيز حفظ مي‌كنند. همچنين براي حفظ پايداري و جلوگيري از ته‌نشيني دوغاب با ويسكوزيته كم و درصدهاي جامد متغير در زمان پوشش دهي و همچنين شرايط سكون مي‌توان از اين بهبوددهنده رئولوژي براي دوغاب كاتاليست خودرو استفاده نمود.