عنوان اختراع محورهاي انتقال نيرو (استوانه اي)( و كلاج هاي منفصل تكنيك آن به اين صورت مي باشد بعد از انتقال حركت دوراني موتور و عبور از چرخ دنده درگير و بعد از آن دو حركت دوراني معكوس هم داريم كه يكي در جهت موافق عقربه ساعت و ديگري در جهت مخالف عقربه ساعت در حركت است كه ما با قرار دادن لاستيك هاي بادي بين اين دو محور دوراني قادر خواهيم بود كه حركت توليد شده توسط محورهاي استوانه اي را به دلخواه به گيربكس منتقل كنيم در اين نوع سيستم ما قادر خواهيم بود كه تعداد بي نهايت گيربكس با رنج هاي مختلف از محورهاي انتقال نيرو به كار بگيريم. ضمن حذف كلاج هاي رايج استحكاك پائين مي آيد و تعمير آن راحت و ضمن حذف و عدم استفاده از سيستم هاي هيدروليك و پر خرج نهايتا هم در خودرو و هم خطوط توليد كارخانه اي مي توان استفاده كرد.

تكنيك كار با اين دستگاه كه هم با موتورهاي بنزيني و هم گازوئيلي مي توان از آن استفاده كرد بدين شرح است بعد از روشن شدن خودرو موتور خودرو براي حركت به سمت دپو ماسه جهت داده مي شود و با بيل طراحي شده در جلوي دستگاه ماسه را بلند كرده و در درون ميكسر خود ريخته و بعد از آن با مخلوط كردن آب سيمان بتن به دست آمده با تغيير جهت اهرم ريزش بتن در محدوده قيف تزريق ريخته و از آنجا با سيستم حلزوني تزريق و شيلنگ هاي آن را به محل مورد نظر پمچ مي نمايد. در ضمن از قسمت هاي ديگر اين دستگاه مي تواند براي شيلنگ ويبراتور و همچنين نصب بوم به عنوان يك جرثقيل كوچك كارگاهي استفاده كرد. تمام اين كارها را با يك نفر كارگر بدون تخصص انجام داد. اين دستگاه در پايين آوردن هزينه هاي ساختماني وسيله اي است كارآمد.