سيستم سوخت رساني طراحي شده تحت عنوان پمپ انژكتور فشار قوي ديزل با توان مصرفي كم، يك روش جديد براي پمپاژ كردن سوخت و ارسال آن به اداخل سيلندر موتورهاي ديزلي مي باشد كه از لحاظ پمپاژ و نحوه افزايش فشار سوخت با ساير سيتم هاي موجود تفاوت دارد. در اين سيستم سوخت رساني از يك پيستون كوچك با سطح مقطع 47 ميلي متر و سطح مقطع ديگر آن 9 ميلي متر استفاده شده است. با تعبيه كردن اين پيستون در سريلندر موتور در پايان زمان تراكم، فشار گازهاي متراكم شده به پشت پيستون پمپ، فشار وارده وارد كرده و با توجه به تغييرات سطح مقطع فشار سوخت ارسالي از 35 بار به 600 بار افزايش مي يابد.