در اين اختراع، ساخت فوم كامپوزيت پلي‌يورتان تقويت شده با ذرات اكسيد آلومينيوم (Al2O3) به عنوان جاذب انرژي انجام گرديد. اين نوع فوم كامپوزيت در طيف گسترده‌اي از زمينه‌هاي مهندسي مانند مهندسي مكانيك و مواد استفاده مي‌شوند. به طور كلي فوم‌ها به دليل جذب انرژي بالاي خود به عنوان جذب انرژي ضربه در صنايع مختلف از جمله خودروسازي، ريلي، هوافضا و آسانسور به كار مي‌روند. به عنوان مثال، در صنعت خودرو، جهت افزايش ايمني خودرو، از فوم پلي‌يورتان براي محافظت از سازه اصلي و سرنشينان در تصادفات كاربرد دارد. لذا، به منظور افزايش پارامترهاي ضربه‌پذيري در فوم پلي‌يورتان، ساخت فوم كامپوزيت پلي‌يورتان تقويت شده با ذرات Al2O3 در دستور كار قرار گرفت. در واقع ذرات مورد استفاده، اندازه سلول‌ها را كاهش داده و به واسطه نسبت ابعادي خوب سلول‌ها، مراكز هسته گذاري زيادي در پليمر ايجاد شده و منجر به افزايش چگالي سلولي مي‌شود. همچنين چسبندگي سلولي پليمر با وجود ذرات Al2O3 افزايش يافته و مقاومت به رشد سلول در حين فرآيند فوم شدن افزايش مي‌يابد. بنابراين خواص كششي و فشاري فوم‌هاي كامپوزيت پلي‌يورتان تقويت شده با ذرات Al2O3 از فوم پلي‌يورتان خالص بيشتر شده و منجر به افزايش جذب انرژي تا 85% نسبت به فوم خالص پلي‌يورتان مي‌شود.

ضربه گيرهاي موجود به عنوان جاذب انرژي داراي شدت ضربه بالايي بوده و احتمال اينكه طول لوله جاذب به طور كامل لهيده نشود و از پايداري خوبي برخوردار نباشد زياد است. لذا، ضربه‌گير استوانه اي تقويت شده با رينگ هاي حلقوي و فوم پلي اورتان با آغازگر، جهت افزايش ميزان جذب انرژي و پايداري سازه طراحي شده است. اين نوع ضربه گير را مي توان در چاهك آسانسور و در پشت سپرخودرو در صنايع خودرو سازي استفاده كرد. براي اين ايده رينگ هاي حلقوي با فاصله هاي مساوي در خارج لوله ايجاد شده تا لولاهاي پلاستيك يكنواختي در فاصله بين دو رينگ در اثر اعمال بار بوجود آيد. همچنين وجود آغازگر در ابتداي لوله منجر به كاهش شدت ضربه وارده به سازه اصلي يا سرنشينان وسيله نقليه مي شود.

در اين اختراع، ساخت جاذب انرژي دو لوله‌اي پر شده از فوم پلي يورتان با اثر وارونگي انجام گرديد. اين نوع جاذب در طيف گسترده‌اي از زمينه‌ مهندسي مكانيك استفاده مي‌شود. به طور كلي، اين نوع جاذب انرژي به دليل جذب انرژي بالا، در صنايع مختلف از جمله خودروسازي، ريلي و هوافضا به كار مي‌روند. به عنوان مثال، در صنعت خودرو، جهت افزايش ايمني خودرو، محافظت از سازه اصلي و سرنشينان در تصادفات استفاده مي‌شود. هدف از اين طراحي جديد و نوآورانه، افزايش اتلاف انرژي با ايجاد وارونگي و فروريزش محوري لوله به صورت همزمان مي‌باشد. در اين ضربه‌گير دو لوله‌اي، لوله داخلي با وارونگي و لوله بيروني با فروريزش محوري منجر به اتلاف انرژي مي‌شوند. براي اينكه لوله داخلي به طور كامل وارونه شود، مستلزم ايجاد فروريزشي يكنواخت و پايدار در لوله بيروني مي‌باشيم. لذا، با ايجاد شيارهاي خارجي، ضربه‌گير با طول زياد به جزءهاي كوچكي از لوله تقسيم شده و از چين خوردگي نامتقارن جلوگيري مي‌شود. نتايج حاصل از اين اختراع نشان مي‌دهند، كه فرآيند تغيير شكل پلاستيك به طور همزمان شامل وارونگي و فروريزش محوري، داراي بيشترين ميزان جذب انرژي است. علاوه براين، وجود فوم پلي‌اورتان در ضربه‌گير دو لوله‌اي، باعث افزايش جذب انرژي و انرژي مخصوص شده و از شدت نيروي ناگهاني وارده به سازه اصلي تحت بارهاي ناشي از برخورد جلوگيري مي‌كند.

الياف هاي خانواده بازالت به عنوان يك نوع از الياف جديد، نويد كاربردهاي جديد در صنعت كامپوزيت را مي دهند. كامپوزيت هاي ساخته شده از الياف بازالت مي توانند به عنوان جايگزيني مناسب براي كامپوزيت هاي ساخته شده از الياف شيشه يا الياف كربن معرفي شوند. الياف بازالت به دليل استحكام بالاتر نسبت به الياف شيشه و مقاومت بالاتر درمحيطهاي قليايي، همچنين به دليل قيمت منا سب نسبت به الياف كربن ، در موارد زيادي قابل ترجيح هستند هدف از اين اختراع طراحي و ساخت مخزن گاز طبيعي فشرده بر پايه الياف بازالت و رزين اپوكسي جهت توليد مخازن تمام كامپوزيتي نسل چهارم با آستري پليمري (HDPE ) مي باشد . برخي خواص مكانيكي الياف بازالت/ اپوكسي ازقبل در دسترس ميباشد. خواص مكانيكي كامپوزيت بازالت / اپوكسي از نمونه هاي آزمايشي، با استفاده از دستگاه يونيورسال تحت آزمايش خمش سه نقطه مشخص گرديدند. مقادير استحكام نهايي، مدول الاستيسيته و انرژي شكست نمونه هاي تحت خمش مشخص شدند. با توجه به نتايج، كامپوزيت بازالت/ اپوكسي داراي خواص مكانيكي مناسبي مي باشد، كه با توجه به برتريهاي اقتصادي الياف بازالت نسبت به الياف شيشه و كربن اين كامپوزيت مي تواند جايگزين بسيار خوبي براي كامپوزيت شيشه/ اپوكسي و كربن/اپوكسي در تقويت سازه هاي كامپوزيتي باشد.

در اين اختراع، توليد مخزن با استفاده از الياف كربن و الياف شيشه و رزين اپوكسي و نيز استفاده از ساختار لانه زنبوري طراحي و ساخته شده است . اين مخازن مي تواند از لحاظ فني و اقتصادي جايگزين مخازن نسل چهارم با الياف كربن يا شيشه گردد. عنصر اصلي اين مخزن الياف كربن و الياف شيشه و تركيب ان با رزين اپوكسي و استفاده از ساختار لانه زنبوري مي باشد. هدف از اين اختراع طراحي و ساخت مخزن جدار نازك گاز طبيعي فشرده بر پايه هيبريد الياف كربن و الياف شيشه و نيز استفاده از ساختار لانه زنبوري و رزين اپوكسي جهت توليد مخازن تمام كامپوزيتي نسل چهارم با آستري پليمري (HDPE ) مي باشد . رزين اپوكسي مورد استفاده رزين Araldite است كه علاوه بر دارا بودن خواص كاربردي قابل توجهي مانند گرانروي كم، زمان نگهداري طولاني و زمان پخت كوتاه، در برابر بارهاي فشاري از مقاومت عالي برخوردار بوده.