كوندايوفوي بي سرنشين يك وسيله پرنده عمود پرواز بي سرنشين در زمينه فني هوافضا مي باشد. مشكل عمده وسايل پرنده عمود پرواز استفاده از نيروي موتور به منظور بلند شدن از سطح زمين مي باشد. اين امر موجب افزايش توان و انرژي و در نتيجه كاهش طول مدت پرواز مي شود. به علاوه وسيله پرنده نمي تواند بار زيادي را حمل كند. در اين اختراع با استفاده از اثر كواندايي سيالات و قانون برنولي و استفاده از بدنه با سطح قارچي شكل نيروي بالا برنده ايجاد مي شود و در نتيجه براي بلند شدن از سطح زمين به نيروي موتور كمتري نياز مي باشد. اين امر موجب كاهش توان مصرفي و در نتيجه افزايش زمان پرواز مي شود به علاوه مي توان بار بيشتري را با اين وسيله حمل نمود. از جمله كاربردهاي اين اختراع مي توان به موارد ذيل اشاره كرد. 1- عكس برداري هوايي 2- ديده باني و ارسال تصاوير 3- جنگل باني هوايي 4- كنترل خطوط لوله نفت و گاز و دكل هاي انتقال برق 5- كنترل ترافيك شهري و نظارت هوايي

با توجه به توضيحات داده شده نوعي روانكار پايه آبي براي عمليات فورجينگ و اكستروژن به روش گرم ‏ساخته شد كه داراي ويژگيهاي زير مي باشد : ١ ‏- قابل اشتعال نبوده وتحت تاثير حرارت زياد توليد گاز CO2 و بخار آب مي نمايد ٢ ‏قالب فورج را آلوده نميكند و اثري از خود بجا نمي گذارد ٣ ‏محيط كار را آلوده نمي كند 4 توجه به اينكه از حلال آبي در اين روانكار استفاده شده موجب كاهش شستشوي قالب شده ‏در نتيجه طول عمر آنرا افزايش مي دهد 5- در سيستم اكستروژن ايجاد تاول و يا ترك بر روي قطعه خروجي نمي كند علت آن پايين بودن ‏بخارات خروجي نسبت به روانكارهاي روغني مي باشد. ‏مواد تشكيل دهنده اين روانكار شامل تركيبات حلال در آب با نقطه ذوب پايين تر ازدماي عمليات فلز كاري فورج اكستروژن بوده و باعث ايجاد يك لايه نازك فيلم مابين قطعه فورج و قالب مي شود. اين ماده از نمك هاي غيرآلي سديم و يا پتاسيم با نقطه ذوب كمي پايين تر از عمليات فروج انتخاب مي شود. ‏تركيبات ديگري كه در روانكار ساخته شده استفاده مي شود، موادي مي باشند كه بتوانند در دماي پايين تر ‏از دماي عمليات فورج واكستروژن توليد گاز نمايند. در اين اختراع از بي كربنات سديم استفاده شده است.