امروزه انجام عمليات امداد و نجات در هر نوع حادثه توسط انسان صورت ميگيرد. با توجه به اين كه انسان براي اجام عمليات و حركات مختلف و شرايط زيست محيطي محدوديتهاي مختلفي دارد، در بسياري از شرايط نمي تواند به خوبي عمل امداد و نجات را انجام دهد. در اين طرح روباتي معرفي مي شود كه قادر است در عمليات هاي امداد و نجات مختلف جايگزين انسان شده و با به كارگيري مكانيسم ها و تجهيزات جديد متفاوت بسيار دقيق تر و قوي تر از انسان عمل كند، كه اين روبات داراي مزاياي زير مي باشد: - قابليت پرواز با استفاده از سيستم كوادتور با برد يك كيلومتر. - قابليت حركت روي زمين. - داراي دوربين رنگي براي ديد معمولي اطراف و تشخيص رنگ. - داراي دوربين حرارتي براي تشخيص وجود انسان در زير آوار، مشخص كردن منبع حرارت در آتش سوزي و تشخيص انسان ها در مكان ها و فضا هاي مختلف مانند: جنگل و كوهستان. - داراي دوربين مادون قرمز براي مكان هاي تاريك و ديد در شب. و .......................................

يكي از مشكلات اتومبيل هاي امروزي اين است كه بعد از روشن شدن كامل خودرو به خاطر بي حواسي راننده دوباره استارت مي خورند كه اين امر خود موجب از بين رفتن دنده فلايول و ديگر اجزاي اتومبيل مي شود. در اين طرح تلاش شده است تا به وسيله مداراتي از استارت زدن دوباره اتومبيل بعد از روشن شدن جلوگيري شود كه اين كار به وسيله دو رله و يك رله ي زماني كه در يك مدار الكترونيكي قرار مي گيرند انجام مي شود. در را اندازي اين مدارات از سه سيم حامل جريان (اي سي سي - آن - بنزين) استفاده شده است كه سيم اي سي سي هنگامي برقرار مي شود كه سوئيچ خودرو در انتخاب اول قرار گيرد و سيم آن در هنگامي برق دار مي شود كه سوئيچ خودرو در مرحله بچرخد كه در آن حالت به تمام نقاط خودرو به جز استارت برق مي رسد و از سيم بنزين به اين منظور استفاده شده است كه اين سيم تنها سيمي است كه بعد از روشن شدن كامل خودرو برقدار مي شود و براي راه اندازي رله هاي در نظر گرفته شده بسيار مناسب مي باشد.