DVB-T Translator دستگاهي مخابراتي در حوزه فرستنده و رله هاي تلويزيوني براي تكميل پخش زميني تلويزيون ديجيتال مي باشد. گراني و پيچيدگي نصب و نگهداري فرستنده هاي تلويزيوني و همچنين مشقت تامين سيگنال امن ورودي فرستنده ها بعنوان مشكلات اصلي طرح سيگنال رساني زميني، همواره مطرح بوده كه استفاده از المان و تجهيزات ساده در ساخت دستگاه DBV-T Translator با هزينه اقتصادي بسيار كم، نگهداري و اجراي طرح شبكه اي از سيگنال رساني امن، اساس راه حل ارائه شده توسط دستگاه DVB-T Translator مي باشد. اين دستگاه توسط يك ميكسر كانال، فركانس لوكال اسيلاتور مورد نظر را در كانال دريافتي (UHF RF) از فرستنده مورد نظر طراح شبكه ضرب كرده و آنرا مجددا براي پخش برودكستينگ در كانال باند UHF ياVHF با پارامترهاي ارسالي مناسب تبديل خواهد كرد. مهمترين برجستگي تكنيكي و فني دستگاه حفظ مناسب پارامترهاي فني پخش تلويزيون ديجيتال (C/N – MER –cBer – vBer) بدون نياز به هيچگونه پردازش هاي پيچيده كدينگ كانال بوده كه اين خود سبب حذف دستگاه IRD و DVB-T MOD در اجراي طرح شبكه اي سيگنال رساني با استفاده از فرستنده اصلي خواهد بود.

دستگاههاي كلاچ ، ترمز و ضد لغزشي متداول امروزي در اتومبيل ها از صفحات اصطكاكي مانند صفحه كلاچ و لنت به ترتيب براي انتقال نيرو از موتور به جعبه دنده و متوقف كردن خودرو استفاده مي نمايند كه در مواجه با اصطكاك گرمايش بالا و فرسودگي زودرس را به دنبال دارد. اساس راه حل ارائه شده براي اين مشكل ، استفاده از روغن به جاي صفحات اصطكاكي مي باشد. به طوري كه با چرخش آزادانه روغن سيستم آزاد، و با متراكم شدن روغن عمل انتقال نيرو (كلاچ)، ترمز و سيستم ضد لغزش صورت مي گيرد. از اين رو ضميمنه فني دستگاه مذكور در صنايع اتومبيل سازي به عنوان جاي گزيني براي سيستم هاي كلاچ ، ترمز و ضد لغزش متداول امروزي خواهد بود.