‏همانطور كه مي دانيد ، هنوز شركت هاي خودروسازي در ايران از باطري هاي اسيدي براي محصولات خود استفاده مي كنند و دستورالعمل هايي براي حفظ ، تعمير و نگهداري اين نوع باطري ها ارائه مي كنند . ولي با همه اين اوصاف هنوز مشكلاتي در نگهداري اين نوع باطري ها وجود دارد كه از جمله مهمترين آن ها مي توان به تشكيل سولفات روي باطري و كاهش ضريب رسانايي در قطب هاي باطري اشاره كرد. ‏دستكاه خنثي كننده سولفات در باطري براي بهبود كاركرد باطري هاي خودرو و جلوگيري از رسوب سولفات سرب روي بدنه باطري طراحي و ساخته شده است. ‏دستگاه خنثي كننده سولفات در باطري اين قابليت را دارد كه در دماهاي متفاوت از باطري در مقابل سولفات شدن محافظت نمايد. براي اين كار دستگاه ولتاژ مخالفي متناسب با دماي باطري به دو سر باطري اسيدي خودرو اعمال ميكند كه اين ولتاژ بين 3.8 ‏تا ۴ ‏ولت مي باشد تا واكنش به صورت برعكس انجام شود.