با استفاده از اين فناوري بتن در نصف مدت معمول لازم يعني 14 روز به مقاومتي 2/5 برابر بتن هاي معمول مي رسد. بتن هايي كه در حال حاضر استفاده مي شود، فقط در دماي بالاي 16 درجه سانتي گراد قابل ساخت است و عمل آوري نيز 38 روز به طول مي انجامد. اين سيمان باعث ايجاد انقلابي در صنعت ساختمان سازي و پروژه هاي عمراهي مثل ساخت سد و فرودگاه در مناطق سردسير مي شود و از آن به عنوان گامي در جهت ساخت سازه هاي فضايي در خارج از جو زمين و كرات ديگر مي توان نام برد. كار روي ساخت اين سيمان منحصر به فردي كه در دماي 35 درجه سانتي گراد زير صفر قابليت استفاده در پروژه هاي ساختماني را دالرد. 3 و نيم سال پيش آغاز شد. اكنون كسب اين موفقيت يكي از دستاوردهاي جنبي پروژه است. نتيجه اصلي پروژه حدود 2 سال ديگر مشخص مي شود كه مربوط به يك پروژه بزرگ نظامي است. در اين پروژه، سيماني با نرمي بالا و پودري توليد شده است كه آن را با مواد و عناصري مانند سيليس فعال و غني سازي كرده ايم كه اين امر باعث شده است بتن در منفي 35 درجه سانتي گراد هم قابل عمل آوري با حفظ تمامي خواص باشد چون بتن هاي معمولي فقط در دماي بالاي 16 درجه سانتي گراد فعال است و در پايين تر از اين دما مهندسان ناظر اجازه بتن ريزي نمي دهند، چون چسبندگي آن كم مي شود. بتن براي سخت شدن نياز به دمايي به نام هيدراتاسيون دارد كه در اين دما فعل و انفعالات شيميايي باعث سخت شدن آن مي شود. بعد كه قالب ها از بتن باز شود، مدت 38 روز طول مي كشد ت بتن به طور كامل سفت و سخت شود كه به اين مرحله عمل آوري بتن مي گويند. در طول اين مدت براي ايجاد حرارت و واكنش هاي لازم آب به بتن اضافه مي شود بع از اين 28 روز بتن، سختي لازم را براي انجام كارهاي ديگر ساختمان سازي پيدات كرده است. براي عمل آوري بتن مدت زمان لازم و استاندارد براي ساختمان سازي 28 روز است. چرا كه در كمتر از اين مدت و همچنين پايين تر از دماي 16 درجه سانتي گراد بتن مقاومت لازم را كه 240 كيلوگرم بر سانتي متر مربع است، پيدا نمي كند. 30 تا 40 درصد مقاومت بتن بستگي به دماي مناسب آن يعني بالاتر از 16 درجه سانتي گراد دارد. اما سيمان جديد ابداعي و بتن ساخته شده با آن علاوه بر اين كه در دماي 35 درجه سانتي گراد زير صفر قابليت عمل آوري را دارد. در مدت 14 روز به سختي و مقاومت لازم مي رسد. در مناطق سردسير و يخ بندان هزينه بتن ريزي بسيار بالا مي رود. چون بايد از امكانات و ابزار لازم براي فراهم كردن دماي هيدراتاسيون بتن استفاده كرد در حالي كه ما براي نخستين بار در جهان با ساخت يك سيمان غني شده، دماي بتن ريزي را تا 35 درجه سانتي گراد زير صفر كاهش داده ايم. اين طرح با كمك متخصصاني در رشته شيمي، معدن و هسته اي آغاز گرديد و بالاخره به نتيجه رسيد. در حال حاضر به دليل سردي هوا در غرب و شمال غرب كشور، بسياري از پروژه هاي ساختماني مي خوابد. حتي در برخي از مناطق فقط 2 ماه از سال امكان كار وجود دارد ولي با استفاده از اين سيما در 12 ماه سال مي توان پروژه هاي عمراني را با موققيت اجرايي كرد. براي اولين بار در جهان با توليد اين سيمان غني شده توانسته ايم بتن سازي را در دماي 35 درجه سانتي گراد زير صفر امكان پذير كنيم. البته با اضافه كردن موادي به اين بتن مثل ضديخ، امكان فعال سازي آن در دماهاي پايين تر از 35- درجه سانتي گراد هم امكان پذير است. با سيمان پودري ابداعي مي توان طي حداكثر 14 روز (نه 28 روز) مقاومت بتن را به حد مناسب رساند. با استفاده از يك سري افزودني ها و اضافه كردن آن ها به اين سيمان پودري در اين درجه حرارت پايين، واكنش ها به قدري گرمازا مي شود. كه دماي لازم براي هيدراتاسيون بتن فراهم مي شود. از سوي ديگر استفاده از اين سيمان در بتن ريزي مقاومت آن را 2/5 برابر افزايش و ميزان سايش بتن را در برابر عوامل فيزيكي و شيميايي كاهش مي دهد. بنابراين مشكلاتي كه هم اكنون در دريچه هاي سد، سازه هاي نظامي و باندهاي فرودگاه ها، در اثر سايش بتن به وجود مي آيد، بسيار كم مي شود.

طراحي و ساخت بتن پلاستيك توانمند و باكارايي بالا توسط فناوري نانو

هرساله در فصل تابستان تعداد زيادي خودرو به علت تابش مستقيم نورخورشيد آسيب جدي از ناحيه رنگ مي بينند و خسارات جبران ناپذيري به صاحبان خودرو وارد ميگردد. همچنين پاركينگ هايي كه داراي سايبان يا پاركينگ هاي مسقف مي‌باشند بسيار محدود و اندك مي‌باشد لذا برآن شديم تا با طراحي و ساخت يك دستگاه به حل اين مشكل بپردازيم. اين دستگاه با مكانيزم پايه هاي كربني كه داراي يك كاپ مكنده قوي TPUاست و روي سقف ماشين نصب مي‌شود همچنين كاملا ضد خش بوده و ميله هايي از جنس فايبرگلاس وجود دارد كه بسيار مقاوم و سخت است و توسط كمربندهاي محكم و غيرقابل برش به آساني و ظرف مدت 3 دقيقه بروي سقف خودرو نصب ميگردد. سپس با استفاده از سنسور تشخيص اشعه‌ي فرابنفش سايبان در روز آفتابي شروع به باز شدن مي-كند. باتري موجود در اين سيستم توسط پنل خورشيدي نصب شده روي سايبان شارژ ميگردد كه علاوه بر استفاده از انرژي هاي تجديدپذير و حفظ محيط زيست باعث مادام العمر بودن عمر باتري مي گردد. ابعاد اين سايبان در حالت ماكسيموم 1.5*3 متر با جنس برزنتي كاملا متحرك بوده و قابليت تنظيم با هر خودرويي را دارد.