هدف اصلي از ساخت اين دستگاه دستيابي به صافي سطوح اجسام در حد ميكرون مي باشد و در صنعت توليد قطعات با منافذ ريز همچون تكنولوژي ساخت نازل هاي آبپاش با قدرت بالا استفاده دارد در اين دستگاه از روان بودن سيالي نظير روغن براي نفوذ به درزها و منافذ ريز و از ذرات ريز ساينده براي سايش سطح استفاده مي شود همچنين براي بالا بردن راندمان كاري و افزايش سايش ذرات ساينده با جداره داخلي سوراخ ها از يك ميدان مغناطيسي قوي در اطراف قطعه وجود دارد در اين مكانيزم براي افزايش قدرت سايش تا چندين برابر از تلفيق چند اصل مغناطيسي استفاده شده است بدين گونه كه در مخلوط روغن و مواد ساينده مواد ديگري كه خاصيت مغناطيسي بالايي دارند نيز استفاده شده است اين مواد كه ريزدانه هاي آن ها از ذرات ساينده كوچك تر مي باشد هنگامي كه درون ميدان مغناطيسي قرار مي گيرند سلسله ذراتي را تشكيل مي دهند كه مي توانند ذرات ساينده را احاطه كرده و به راحتي آنها را به حركت واداركنند با عبور مخلوط مواد ساينده روغن و ذرات رسانا از ميدان صفحات الكترو مغناطيسي قطب هاي مثبت و منفي ذرات مغناطيسي را به سمت خود مي كشانند با اعمال اين نيرو زنجيره اي از اين ذرات رسانا ذرات ساينده را به طرف ديواره هاي مجراي عبوري روغن هدايت مي كنند اين واكنش سبب مي شود كه ذرت ساينده با شدت زيادي بر ديواره هاي سوراخ اثر كنند

‏همانطور كه مي دانيد ، هنوز شركت هاي خودروسازي در ايران از باطري هاي اسيدي براي محصولات خود استفاده مي كنند و دستورالعمل هايي براي حفظ ، تعمير و نگهداري اين نوع باطري ها ارائه مي كنند . ولي با همه اين اوصاف هنوز مشكلاتي در نگهداري اين نوع باطري ها وجود دارد كه از جمله مهمترين آن ها مي توان به تشكيل سولفات روي باطري و كاهش ضريب رسانايي در قطب هاي باطري اشاره كرد. ‏دستكاه خنثي كننده سولفات در باطري براي بهبود كاركرد باطري هاي خودرو و جلوگيري از رسوب سولفات سرب روي بدنه باطري طراحي و ساخته شده است. ‏دستگاه خنثي كننده سولفات در باطري اين قابليت را دارد كه در دماهاي متفاوت از باطري در مقابل سولفات شدن محافظت نمايد. براي اين كار دستگاه ولتاژ مخالفي متناسب با دماي باطري به دو سر باطري اسيدي خودرو اعمال ميكند كه اين ولتاژ بين 3.8 ‏تا ۴ ‏ولت مي باشد تا واكنش به صورت برعكس انجام شود.