محركه چندسطحي مدولار خازن شناور يكي از آخرين فناوري هاي محركه هاي الكتريكي توان بالا به شمار ميرود. براي استفاده از اين محركه در كاربردهاي سرعت پايين، ريپل ولتاژ خازن سلول ها براي پرهيز از قرار گرفتن اضافه ولتاژ بر روي كليدهاي قدرت بايد به كمك روش هاي كنترلي جبران سازي و محدود شود. جبران سازي ريپل ولتاژ خازن سلول ها با توليد جريان چرخشي فركانس بالا در ساق هاي مبدل انجام ميشود. روش هاي كنترلي پيشين اين محركه ريپل ولتاژ خازن سلول ها را به صورت كامل جبران سازي ميكنند. روش كنترل ابداعي قادر است تا با جبران سازي و محدود كردن ريپل ولتاژ خازن سلول ها متناسب با حداكثر ولتاژ مجاز اجزاي مبدل به جاي جبران سازي كامل، تلفات الكتريكي محركه را به شكل قابل توجهي كاهش دهد. كاهش تلفات الكتريكي علاوه بر افزايش بازده محركه، هزينه و پيچيدگي سيستم خنك كننده مورد نياز براي دفع گرماي ناشي از تلفات را نيز كاهش خواهد داد و استفاده از آن در كاربردهاي صنعتي را مقرون به صرفه تر خواهد كرد.