از شفت‏ ها براي انتقال نيرو و گشتاور از يك محور به محور ديگر (در برج‏هاي خنك كننده، پمپ ‏ها، توربين‏ها و وسايل نقليه سبك و سنگين) استفاده مي ‏شود. پيش از تجاري شدن مواد كامپوزيتي زمينه پليمري تقويت شده با الياف، براي ساخت آن‏ها از فلزاتي مانند فولاد ضد زنگ و آلومينيوم استفاده مي‏شد؛ اما به دليل برتري‏ هاي مكانيكي در يك وزن پايين ‏تر، امروزه طراحان به مواد كامپوزيتي روي آورده‏ اند. اين شفت ‏هاي كامپوزيتي با فرايند رشته‏ پيچي توليد مي‏ شوند: پيچش الياف آغشته به رزين حول يك قالب و سپس پخت آن در كوره. از مزاياي اين شفت‏ هاي كامپوزيتي نسبت به انواع فلزي آن‏ها مي‏توان به كاهش وزن، يكپارچه بودن و قابليت طراحي براي انواع فلنج‏هاي سر گيربكس، حذف ياتاقان و اتصالات مياني، ارتعاشات كمتر، مقاومت بالاتر به خوردگي، عمر كاري بالاتر و قابليت استفاده در شرايط حادتر و سرانجام كارايي و عملكرد مكانيكي بهتر اشاره كرد. زمينه علمي و فني اين اختراع علاوه بر مهندسي مكانيك، مهندسي مواد را نيز شامل مي‏شود. فركانس طبيعي جانبي خمشي شفت‏هاي كامپوزيتي به خوبي اهميت داده ‏ها، بررسي ‏ها و آزمون‏هاي مواد و اجزاي تشكيل دهنده كامپوزيت توليدي را نشان مي‏ دهد.