در اين اختراع چند نوع تكنيك درون يك دستگاه استفاده شده كه نيروي ناشي از تصادف كه باعث خسارت به ماشين ميگردد را خنثي ميكند. در تصادفهاي كوچك نيرو را به كل دفع و در تصادفهاي بزرگ كم ميكند كه ايمني ماشين فوق العاده بالا ميرود.در اين اختراع از سه سيلندر و پيستون درون هم به همراه يك فنر قدرتي استفاده شده است كه بعد از وارد آمدن نيرو به سپر ماشين در تصادفات كم قدرت اولين بار هواي بين محفظه قطعات 1و 2 خارج شده و در مرحله دوم و تصادفات نسبتا شديد اول مرحله يك اجرا ميشود و بعد از اتمام مرحله يك بلافاصله مرحله دوم اجرا و روغن بين محفظه 2و 3 جابجا ميشود و در تصادفات شديد علاوه بر مراحل اول و دوم به ترتيب فنر قدرتي يا قطعه شماره 4 وارد عمل ميگردد و جمع ميگردد يا ضربه به صورت انرژي درون فنر خنثي ميگردد و ضربه طي سه مرحله كه توضيح داده شد به صورت اتوماتيك به اندازه ضربه وارده خنثي ميگردد و چون سپرماشين متحرك در نظر گرفته شده است كه لازمه اين سيستم و دستگاه است .سپر نيرو را از طريق ميله هاي انتقال به دستگاه خنثي ساز ضربه منتقل و دستگاه ضربه را خنثي ميكند و ضربه باعث از بين رفتن ماشين نميگردد و خنثي مي شود كه در توضيح كامل دستگاه و شرح اجزاي سازنده آن عملكرد سيستم كاملا مشخص است البته اين سيستم خنثي كننده ضربه براي همه ماشين ها ايمني ايجاد ميكند اما براي ماشين هاي گران قيمت كه قطعات بدنه گران قيمت ميباشد بسيار صرفه اقتصادي دارد.