. از جمله مهمترين محصولات توليدي مرتبط با بخش ترافيكي و مشخصه هاي ترافيكي در معابر شهري و برون شهري كه كاملا راهنماي رانندگان و عابرين مي باشد و در واقع پل ارتباطي بين پليس و رانندگان در جهت حفظ و كنترل سلامت سرنشينان خودرو ها و عابران پياده مي باشد، استفاده از علائم راهنمائي و رانندگي بصورت رنگهاي ترافيكي است كه بر روي سطح معابر قابل مشاهده ميباشد. اين امر چون با جان انسان ها سروكار دارد از اهميت بالايي برخوردار است. در اين خصوص با تحقيق و بررسي بر روي انواع رنگهاي ترافيكي كه در حال حاضر در سطوح جاده اي (درون و برون شهري) بر روي آسفالت و معابر اعمال مي شود و بررسيهاي انجام شده بر روي مقاومتهاي فيزيكي و مكانيكي، درخشندگي رنگها و در نهايت زمان ماندگاري محصول، رنگ ترافيكي اي بر پايه رزينهاي اپوكسي و نيز افزودني نانوذره كائولين توسط مخترعين ابداع شده است.

توليد نانوسرمت Al2O3-SiC-Ni در دماي پايين و با تجهيزات ساده سرمت‌ها به دليل خواص سايشي، استحكام و سختي بالا در بسياري از صنايع جايگزين سراميك‌هاي معمول شده و كاربردهاي گسترده‌اي در صنايع اتومبيل و هوا فضا، صنايع نظامي و ابزار برش يافته‌اند. دماي تف‌جوشي بالا و نياز به تجهيزات پيشرفته مانند پرس داغ و اتمسفر كنترل شده از جمله محدوديت‌هاي روش‌هاي مبتني بر متالورژي پودر براي توليد اين سرمت ها مي‌باشند. در اين پژوهش از يك ايده براي توليد نانوكمپوزيت‌هاي زمينه سراميكي Al2O3-SiC-Ni استفاده شده است. در اين روش ابتدا ذرات Al2O3 با لايه نازكي از Ni به وسيله روش الكترولس پوشش داده شدند و سپس پودرهاي پوشش داده شده طي فرايندهاي پرس سرد و تف‌جوشي به صورت نمونه‌هاي بالك در آمدند. در ادامه براي بهبود استحكام اين سرمت‌ها، نانو ذرات SiC با درصد‌هاي مختلف به سرمت افزوده شده است. نتايج نشان مي دهند كه در اين روش چون از تماس ذرات آلومينا به يكديگر حين زينترينگ ممانعت به عمل مي آيد مي توان دماي زينترينگ سرمت را از محدوده دمايي ˚C1400 به دماي حدودC ˚800 كاهش داد و لذا تف جوشي را با تجهيزات ساده تر و بدون اتمسفر كنترل شده انجام داد.