دستگاههاي قبلي سخت جا انداختن لاستيك درون رينگ هاي اسپرت به كار گيري نيروي انساني بيشتر براي جا انداختن و در آوردن لاستيك از رينگ هاي اسپرت امكان پاره شدن سيم لاستيك و امكان زخمي شدن رينگ هاي اسپرت ناخني طراحي كرده ام كه به علت كم هزينه بودن آن نسبت به دستگاههاي وارداتي كه همه نوع قشر امكان استفاده و خريد آن را دارند، گلداني كه بر خلاف دستگاههاي ديگر مستقيما درون شفت جا مي گيرد و قابليت نصب بر روي هر دستگاه را دارد عملكرد راحت ان نسبت به تمام دستگاههاي موجود در بازرا سرعت عمل دقت و عدم آسيب رساني به رينگ هاي اسپرت صرفه جويي در مصرف برق وجود فشار كمتر به موتور دستگاه استهلاك كمتر قطعات دستگاه كه باعث طولاني تر شدن عمر دستگاه و قطعات ديگر (گيربكس، موتور ) مي شود. مراحل ساخت: 1- تيغه دولبه براي جا افتادن لاستيك درون رينگ 2- گلداني : محلي كه شفت مستقيما در آن جايگزين مي گردد. 3- بازو : محل اتصال برجستگي با گلدان (جاي شفت از بالا اتصال دارد نه از پهلو) 4- تيغه: محل استقرار تايليور 5- برجستگي روي تيغه: كه عملكرد آن خارج كردن لاستيك از رينگ مي باشد. اجزاي ناخن درآر عبارتست: 1- تيغه دو لبه 2- برجستگي روي تيغه 3- بازو 4- گلداني 5- تيغه متصل به بازو كه برجستگي روي آن قرار گرفته