زمينه فني طرح سيستم روشنايي الكتريكي مي¬باشد. استفاده از انرژي خورشيد در آب¬گرمكن¬هاي خورشيدي و توليد برق توسط پانل¬هاي فتوولتاييك در دهه اخير مورد توجه قرار گرفته است. انتقال نور طبيعي روز به داخل ساختمان ها و روشن كردن فضاهاي داخلي و پاركينگ¬ها در طول روز از كاربردهاي جديد اين انرژي است. با اين روش روشنايي، علاوه بر كاهش مصرف انرژي الكتريكي، تشعشعات فرابنفش و فروسرخ و مولفه¬هاي مخرب، الكترومغناطيسي و يونيزه¬كننده نور لامپ¬ها و همچنين حرارت توليد شده توسط لامپ¬ها نيز حذف مي¬شود. مصرف انرژي در ساختمان¬هاي مسكوني و تجاري در حدود 37% كل مصرف سوخت كشور مي¬باشد. روشنايي بخش قابل توجهي از انرژي مصرفي را به خود اختصاص داده بطوريكه بسته به كاربري ساختمان، 20 تا 50% مصرف انرژي به بخش روشنايي اختصاص دارد. علاوه بر آن استفاده از اين سيستم برا مكانهاي صعب العبور و جاهايي كه انتقال برق ممكن نيست بهترين گزينه ميباشد. با استفاده از اين سيستم ميتوانيم به هزينه بسيار كمتر سيستم روشنايي ساختمان ها را تامين كرده و بخش مهمي از آن را تامين كنيم. همچنين مزاياي موجود اين سيستم را ميتوان به شرح زير ارائه كرد:  كاهش/ حذف مصرف انرژي در لامپ¬هاي در طول روز  كاهش/حذف گرماي توليد شده توسط لامپ¬ها در فضاي داخلي ساختمان¬ها در طول روز  افزايش عمر لامپ¬ها و كاهش هزينه¬هاي تعويض  كيفيت نور خورشيد به خاطر تركيب طيفي و تغيير آن در طول روز بسيار بهتر از نور لامپ است و روشنايي بهتري به محيط مي¬دهد. چشم انسان به تحريك نور طبيعي واكنش نشان دهد و نور الكتريكي نمي¬تواند همان تحريك را انجام دهد.  نور روز از نظر خواص روان¬شناختي و فيزيولژيكي مي¬تواند عملكرد افراد را بهبود بخشد، در صورتي كه با نور الكتريكي يا ساختمانهاي بدون پنجره اين امر قابل حصول نمي¬باشد.  امكان جلوگيري و كاهش پرتوهاي مادون قرمز و فرابنفش از نور خورشيد.  حذف اتصالات الكتريكي از مكانهايي كه در آنها از مواد منفجره استفاده مي¬شود.  ارزش ساختمان با صرفه¬جويي انرژي و سلامت محيط كاري آن افزايش مي¬يابد و تاثير قابل ملاحظه¬اي در شاخص¬هاي شناسنامه ساختمان دارد. علاوه بر اين استفاده از نور روز در ساختمان¬ها مي¬تواند به عنوان يك ويژگي مثبت براي طرح معماري ساختمان محسوب شود.  مجهز بودن اختراع طراحي شده به سيستم ردياب خورشيد در طول روز. با اين كار راندمان سيستم به شدت افزايش يافته و در طول روز سيستم را از نور خورشيد با بهترين راندمان حمايت ميكند.  قيمت تمام شده پايين در مقايسه با مصرف سالانه ساختمانها براي سيستم روشنايي. تكنيك ساخت: با جمع¬آوري نور خورشيد توسط كالكتورهاي طراحي شده، نور خورشيد به داخل ساختمان، نور طبيعي به عنوان روشنايي محيط ها استفاده مي¬شود. دستگاه طراحي شده قابليت رديابي خورشيد را داشته و باعث افزايش راندمان سيستم مي¬شود. اين مزيت برتري اين دستگاه نسبت به نمونه خارجي آن است. مهمترين اجزاي تشكيل دهنده سيستم پيشنهادي عبارت است از: عدسي فيبر نوري برق ورودي سيستم ردياب (شامل): سنسور خورشيدي بخش كنترلي سيستم جهت اجراي فرمان حركت جك يا محور متحرك مزاياي اختراع نسبت به اختراعات قبل:  در حال حاضر با توجه به تحقيقات به عمل آمده از سازمانها، نظام مهندسي و ديگر ارگانها هيچ دستگاه مشابهي برا اين طرح طراحي و ساخته نشده و هيچ نمونه اي ندارد. در يكي دو سال اخير دستگاهي شبيه به اين در كشور سوئد ارائه شده كه اختراع ما داراي چند مزيت و برتري نسبت به اين مورد نسبتا مشابه مي¬باشد.  اول اينكه در سيستم خارجي، سيستم ردياب وجود ندارد و سيستم بدون دستگاه ردياب به كار خود ادامه ميدهد.  با توجه به اينكه سيستم ما داراي ردياب خورشيدي ميباشد، راندمان آن تا 25 درصد بيشتر از نمونه خارجي است.  اختراع پيشنهادي داراي قيمت بسيار پايين تر نسبت به نمونه خارجي آن مي¬باشد.  بومي¬سازي اين اختراع از ديگر مزاياي اين دستگاه ارزشمند مي¬باشد.  قسمت ردياب خود نيز يكي از مزاياي ويژه اين دستگاه مي¬باشد. اين قسمت شامل كنترلر، جك/محور، و سنسور ميباشد. تمامي اين قسمت¬ها بومي سازي شده بوسيله خودمان ساخته شده است.  حداقل نياز به لوازم جانبي  متنوع بودن آن براي كاربردهاي متفاوت. حتي اختراع پيشنهادي را مي¬توان در تونل¬ها به كاربرد و روشنايي داخل آن را تامين نمود

طراحي و ساخت لاستيك تانك انواع اتومبيل را براي اولين بار براي انواع اتومبيل هاي تك و دو ديفرانسيل و انواع وسايل حمل و نقل ومحموله و يا نفربرها درمناطق صعبالعبور(كوه و صخره، برف و يخ و بيابان( شن و ماسه و جنگل و مراتع و ...) كه كاربرد اساسي دارد طراحي وساخته ايم و هيچ نمونه خارجي و داخلي ندارد كه قابل نصب روي همه اتومبيل ها باشد. ضمنا:قابليت ها و مزاياي اختراع مذكور عبارتند از: 1-\tاولين حسن كليه طراحي و نقشه كشي و آناليز توسط تيم مهندسي طراحي و بانرم افزارهاي بروز مكانيك آناليز و تحليل شده. 2-\tكليه قطعات آن كاملا ساخت داخل كشور مي باشد. 3-\tقابليت نصب روي انواع اتومبيل تك ديفرانسيل و دو ديفرانسيل و وسايل حمل محموله و يا نفربري مي باشد. 4-\tمقرون به صرفه بودن از نظر اقتصادي. 5-\tحداقل نياز به لوازم يدكي. 6-\tقابل استفاده درهرشرايط آب و هوايي. 7-\tقابل استفاده در هر نوع مناطق كوهستاني ،بياباني ،جنگلي و مراتع و... مي باشد. 8-\tراحتي بازو بست كردن و تعويض با چرخ هاي معمولي. 9-\tكاربرد در تمامي ارگان هاي تروستي و هلال احمر،يا سازمان نظامي و مرزباني مي باشد. 10- متنوع بودن اين طرح و قابل نصب بودن روي كليه اتومبيل ها و... تكنيك ساخت: فقط با بازكردن پيچ هاي چرخ هراتومبيل و نصب اين مجموعه به جاي چرخ هاي معمولي در هر چهار چرخ اتومبيل يا هر نفربر و وسايل حمل محموله مورد استفاده قرار ميگيرد كه داراي يك محرك اصلي كه حركت خود را از ديفرانسيل مي گيرد و چند غلطك متحرك و ضربه گير و يك تسمه لاستيكي غير قابل سايش كه مانند لاستيك مي باشد كه يك مجموعه كامل به جايي كه لاستيك نصب مي شود با چهار يا پنج تا پيچ به سادگي قابل نصب و تعويض مي باشد و مورد استفاده قرارميگيرد.