\\\\\\"سيستم اطفاي حريق ايمن موتور و باك سوخت خودرو\\\\\\" در ‌زمينه فني : مهندسي به مفهوم عام ؛ اساس اين اختراع شامل سيستمي است تا اطفاي حريق ايمن موتور و باك سوخت خودرو انجام دهد. با كاربرد اين اختراع مي‌توان اطفاي حريق مطمئن و سريع خودرو جهت حفظ جان سرنشينان داخلي خودرو هنگام بروز خطر آتش‌سوزي و سپس اطفاي حريق و همچنين تامين امنيت جاني و مالي افراد و خودروهاي حوالي خودروي محترق را داشت. در اين سيستم از پودر بي‌كربنات پتاسيم و گاز نيتروژن جهت استفاده در كپسول اطفاي حريق استفاده شده‌است كه خطر خفگي براي سرنشينان داخلي خودرو ندارد و در طيف گسترده‌اي از انواع آتش‌سوزي‌هاكاربرد دارد. بنابراين از دو كپسول 8 كيلوگرمي بي‌كربنات پتاسيم با فشار 20 بار در زير صندلي‌هاي سرنشينان جلو استفاده شده است كه يكي از كپسول‌ها براي موتور اصلي خودرو و ديگري براي باك سوخت عقب خودرو مي‌باشد. در سيستم‌هاي رابط كپسول به موتور خودرو و باك خودرو از لوله‌هاي پلي پروپيلين 2 اينچي به همراه پوشش به كمك چسب نسوز جهت اتصال از كپسول خاموش‌كننده به سمت موتور اصلي خودرو و باك سوخت خودرو استفاده شده است كه داراي قابليت مقاومت در برابر لرزش‌ها و ضربات، سبك بودن و سهولت نگهداري و تعميرات و افت فشار كم در برابر جريان مي‌باشند. جهت پوشش كامل مناظق اشتعال‌زا از 2 قاب مستطيلي شكل كه هر كدام از اضلاع آن‌ها به فاصله 5 سانتي‌متر از بدنه موتور اصلي خودرو و باك سوخت فاصله دارند، استفاده شده است. همچنين محل قرارگيري هر كدام از قاب‌ها در پيرامون محور مركزي موتور اصلي خودرو و باك سوخت و در مقطع ارتفاعي وسط آن‌ها مي‌باشد. روي هر كدام از قاب‌ها، 4 نازل پاشش با سر نازل 60 درجه قرار گرفته‌اند. جهت راه‌اندازي سيستم اطفاي حريق از يك شاسي در كنار صندلي راننده و نزديك ترمز دستي خودرو استفاده مي‌گردد كه در زمان احساس خطر توسط راننده لمس مي‌گردد. اين شاسي باعث عملكرد يك شير كنترلي در سر كپسول‌ها شده و سپس ماده خاموش‌كننده به سمت مناطق اشتعال‌زا هدايت مي‌شود. ابتكارات انجام‌شده باعث گرديده كه از اين دستگاه بتوان در شرايط مختلف ايجاد خطر آتش‌سوزي و در محيط‌هاي مختلف استفاده نمود و امنيت جاني و مالي سرنشينان و ساير افراد پيرامون خودرو و يا در محيط‌هاي مورد استفاده را به طور كامل تامين نمود.