اگر بنا به هر دليلي در سيستم حمل و نقل ريلي، لكوموتيوراني كه مسئول هدايت لكوموتيو و قطار مي باشد نتواند واكنش مناسب در كنترل قطار داشته باشد ممكن است فاجعه اي اسفناك اتفاق بيفتد. عوامل متعددي مي تواند موجب عدم توانايي لكوموتيو ران در انجام واكنش مناسب باشد. درون بسياري از لكوموتيوها، سيستمي نصب گرديده كه داراي اهرمي است كه لوكوموتيو ران بايد در تمام طول حركت آن اهرم را در وضعيت خاصي نگه دارد. تغيير وضعيت اهرم منجر به فعال شدن ترمز قطار مي گردد. اين راه حلي است كه تاكنون براي مساله فوق ارائه گرديده است. اين راه حل داراي معايب و كاستي هاي زيادي است كه سيستم هشدار بيدار باش لكوموتيوران مي تواند اين كاستي ها بر طرف نمايد. سيستم هشدار بيدار باش لكوموتيوران داراي دو قسمت مجزا مي باشد. يك قسمت درون لكوموتيو و ديگري در مراكز كنترل نصب مي گردد. قسمت درون لكوموتيو در فواصل زماني معيني هشياري لكوموتيو ران را چك نموده و در صورت عدم پاسخ او، سعي در هشيار نمودن مي كند و در صورت عدم پاسخ مناسب پيغام اخطاري را براي مراكز كنترل جهت اتخاذ تصميمات مناسب ارسال مي كند. اين قسمت هم چنين مي تواند در وضعيت هاي از پيش تعريف شده اي ترمز قطار را فعال كند و يا ريسس قطار يا هر فرد ديگري در قطار را از وضعيت خطر آگاه كند. مهمترين و اصلي ترين كاربرد اين اختراع درون لكوموتيو ها مي باشد. اين سيستم مي تواند به راحتي درون تمام لكوموتيو ها نصب گردد و از حوادث بسياري در راه آهن جلوگيري نمايد و از طرف ديگر كار كردن با اين سيستم نيز بسيار راحت مي باشد.