حفاظ ها جهت كاهش شدت تصادفات وسايل نقليه منحرف شده از مسير اصلي به كار گرفته مي شوند، بدين صورت كه وسيله نقليه انحرافي را از شيب هاي تند خاكريز كنار جاده يا موانع ثابت دور كرده و انرژي جنبشي آن را زايل مي كنند. به هر جهت اين امر زماني مفيد است كه برخورد با حفاظ از برخورد با موانع ثابت كنار جاده يا پرت شدن از شيب موجود، خطر كمتري در بر داشته باشد . هر روز در سراسر دنيا، بيش از 3000 نفر بر اثر تصادفات و صدمات ناشي از آن جان خود را از دست مي دهند. در كشورهاي كم درآمد متوسط، علت مرگ حدود 85 درصد از فوت شدگان و معلوليت حدود 90 درصد از افرادي كه دچار ناتواني ها و نقص عضو گشته اند، تصادفات جاده اي بوده است . در تحقيقات نشان داده شده است كه بيش از 30 درصد تمام تصادفات برون شهري به علت انحراف از جاده و خروج وسايل نقليه از مسير و برخورد با موانع كناري جاده را شامل مي شود اگر هنگام انحراف از مسير در حاشيه جاده مانعي وجود داشته باشد كه به طور مناسبي حفاظت نشده باشد و يا موقيعت آن به خوبي براي رانندگان قابل تشخيص نباشد ايمني رانندگان را به ميزان قابل توجهي به مخاطره مي اندازد. بنابراين حفاظ¬هاي ايمني را تنها زماني بايد نصب كرد كه از افزايش ايمني اطمينان داشته باشيم. از مباحث اين پژوهش و مطالعات دقيق مي توان نتيجه گرفت كه با طراحي حفاظ هاي با واكنش مثبت به وسيله نقليه و همچنين استفاده متناسب با طراحي انجام شده براي مكان هاي مختلف باعث افزايش ايمني، كاهش خسارات و خرابي هاي حفاظ، كنترل ضربه وارده، افزايش سختي و مقاومت خمشي حفاظ شده ، مؤثر باشد. براي حل مشكل فني بيان شده در بالا، تمركز اين اختراع بر روي يافتن روش ارتقاء مقاومت كششي حفاظ و شناسايي عوامل و همچنين علل ايجاد خسارات جاني و مالي از سوي گارد ريل و ضعف حفاظ ها در كنترل صحيح و به موقع وسيله نقليه درمناطق مختلف بخصوص درمناطق با رطوبت زياد، كوهستاني و ...كه در اكثر نقاط وسيله نقليه دچار انحراف از مسير و ايجاد تصادف مي شده اند معطوف گرديد. هدف اين اختراع ساخت حفاظ مقاوم در برابر وسيله نقليه با روشي نوين و با درصد اطمينان كنترل بسيار بالا است بصورتي كه وسيله نقليه منحرف شده را بجاي برگرداندن به طرف جاده به آغوش خود ميكشد و آن را كاملا كنترل ميكند و اين عمل ميتواند حداقل تا دو برابر از خسارات جاني و مالي بكاهد.

دوربين هاي كنترل سرعت به عنوان يكي از راهكار هاي تاثيرگذار در كاهش متوسط سرعت در جاده ها و كاهش تصادفات ناشي از سرعت از طريق افزايش تسلط راننده در زمان رانندگي شناخته شده است . براي كاهش تصادفات ناشي از سرعت در جاده ها ، استفاده از روش هاي مديريت و كنترل دوربين هاي سرعت سنج و اعمال قانون توسط پليس مي تواند در كاهش اين نوع تصادفات اثر بخش باشد.از مباحث اين پژوهش و مطالعاتي كه از سوي اينجانبان در زمينه افزايش ايمني افراد و نظارت بر وضعيت بحراني صورت گرفته مي توان نتيجه گرفت كه با طراحي دوربين پايش وضعيت اضطراري و سرعت سنج متحرك كنترل از راه دور و استفاده متناسب با طراحي انجام شده براي مكان و شرايط هاي مختلف باعث افزايش ايمني، هدايت افراد در مواقع بحراني (سيل زلزله و..) ، بازگشايي گره هاي ترافيكي، كاهش خسارات جاني و مالي ، كنترل آسان تر بر ترافيك و تسلط كامل بر مكانهاي پرخطر و حادثه خيز، افزايش ايمني اپراتور ثبت تخلف (متصدي پليس راهنمايي و رانندگي) ، مؤثر باشد. هدف اين اختراع ساخت دوربين متحرك كنترل از راه دور با روشي نوين و با درصد اطمينان كنترل بسيار بالا است بصورتي كه گشت هاي راهنمايي و رانندگي ، اداره بحران و... با به كارگيري اين تكنولوژي مي توانند در مسير هاي پرخطر و كوهستاني جهت نظارت و ثبت تخلفات و يا در مسير هاي ترافيكي جهت هدايت و بازگشايي و يا در مواقع بحراني ( سيل ، زلزله و...) اين وسيله را به پرواز دربياورند و شرايط را كنترل كنند. همچنين اين تكنولوژي قابليت تحليل تصادفات ، جداسازي و راهنمايي افراد جهت بازگشايي تصادفات و درنتيجه آزاد سازي مسير و ترافيك صورت گرفته قبل از رسيدن فيزيكي پليس راهنمايي و رانندگي را دارد.