افزايش آلاينده هاي زيست محيطي و كمبود ذخاير انرژي باعث شده تا ذخيره انرژي در خودروها به هدف بسيار مهمي تبديل شود. در اين پژوهش هدف اصلي طراحي سيستم ترمز بازيافتي، به منظور كاهش انرژي هاي اتلافي و فراهم آوردن شرايطي جهت استفاده مجدد از اين انرژيها ميباشد بدين منظور به پياده سازي سيستم ترمز بازيافتي در يك خودروي پرداخته خواهد شده سعي شده است

در پروسه كنترل، اندازه گيري و نمايش حرارت يك سيستم، محدوديت¬هاي مختلفي از جمله، اندازه گيري و ثبت دما با دقت بالا در محدوده‌ي كاري سيستم مي‌باشد. امروز با توجه به پيشرفت تكنولوژي و فعاليت هاي علمي در محيط¬هاي آزمايشگاهي، اندازه گيري و ثبت هرچه دقيق ترداده ها براي دريافت نتايج بهتر ضروري است. ثبت كننده داده يا ديتالاگر (Data Logger) وسيله اي است كه داده¬هاي اندازه گيري شده توسط يك حسگر را در طول زمان و به صورت موازي ذخيره مي كند. هرچند تكنولوژي‌هاي جديد وارداتي امكان اندازه‌گيري و ثبت داده‌هاي دقيق را فراهم نموده‌اند، اما هزينه ي اوليه و تعمير و نگهداري مربوط به اين تجهيزات بسيار بالا است. به عنوان نمونه، ترموكوپل‌ نوع K كه داراي دقت 5/0 درجه‌ي سانتيگراد در محدوده¬ي 200- تا1200+ مي‌باشد، به همراه ترمومتر 4 كاناله و با رزولوشن 1/0داراي قيمت 564 دلار است، كه در اغلب موارد بعد از، 6 ماه عملكرد بهينه خود را از دست مي‌دهد. در واقع، اكثر كشورهاي پيشرفته اين نوع ترموكوپل را از كم دقت ترين نوع ترموكوپل ها مي¬شناسند. از طرفي ديگر سنسور PT100 به عنوان سنسوري دقت بالا با محدوده دمايي وسيع، به همراه ترمومتر چهار كاناله( با رزولوشن01/0) داراي قيمت 690 دلار مي باشد. از اين رو در اين پژوهش به طراحي و ساخت يك ديتالاگر 5 كاناله ( ترمومتر) سنسور PT100 كلاس AA با رزولوشن 01/0 پرداخته شده است. در گام نخست پژوهش¬هاي مشابه داخلي مورد بررسي قرار مي گيرد و سپس شرح از وضعيت دانش پيشين مربوط به اين تكنولوژي ارايه مي گردد. درنهايت به طراحي و ساخت اين سيستم پرداخته خواهد شد.