اين اختراع كارآمدترين نوع سيستم هوشمند ايمني خودرو شناخته مي شود. اين سيستم در راستاي كنترل ضربه‌ هاي مخرب وارده بين خودروها، جهت ارتقاء ايمني آن ها با هدف صنعتي نمودن طراحي و ساخته شده است. اين اختراع، تصادف و شدت برخورد (ضربه) را كنترل مي نمايد تا به اين طريق از شدت خسارت و صدمات حاصل از تصادف كاسته شود. پس توليد اين سيستم‌، كه تمامي اشتباهات رانندگي را تحت پوشش قرار مي دهد، بسيار ارزشمند مي باشد و مي توانيم توسط اين سيستم از ميزان خسارات و صدمات ناشي از سوانح رانندگي به صورت كاملا چشم گيري بكاهيم.

سه حلقه اساسي تشكيل دهنده ي هر سيستم الكتريكي عبارتند از : توليد انرژي الكتريكي ( منبع انرژي الكتريكي) ، انتقال انرژي الكتريكي (شبكه انتقال و توزيع)، مصرف (بار الكتريكي)، كه در اين طرح به ارائه سيستم نويني در زمينه انتقال انرژي الكتريكي پرداخته شده است. به بيان ديگر راه كار جديدي براي انتقال انرژي الكتريكي بدون نياز به سيم رسانا مورد بررسي و ساخت قرار گرفته است. به طور كلي هدف از اجراي اين طرح ارائه ساختاري جهت انتقال انرژي الكتريكي به مصرف كننده بدون به كار گيري سيم رسانا و با استفاده از كوپلينگ در مدارات تشديدي(رزناسي) مي باشد. اين ساختار متشكل از دو سيم پيچ مي باشد كه در فاصله اي از يكديگر قرار گرفته اندو كوپلينگ مغناطيسي بين دو سيم پيچ بسيار ناچيز مي باشد. حال با ايجاد تشديد در هر دو سيم پيچ بر اساس فركانس پايه مدار مغناطيس متناوب ايجاد شده از سيم پيچ اول از سيم پيچ ثانويه عبور مي نمايد و سبب القاي ولتاژ قابل قبول در آن مي گردد. اساس كار افزايش مغناطيس توليد شده در سيم پيچ اوليه توسط خازن تشديد موازي مي باشد.