با توجه به شرايط كاري پره¬هاي توربين¬هاي گازي، كه اغلب در دماهاي بالا و در محيط¬هاي تحت اكسيداسيون و خوردگي داغ كار مي¬كنند، با گذشت زمان ريزساختار سوپرآلياژ سازنده اين پره¬ها دچار تغيير مي¬شود. اين تغييرات منجر به افت شديد خواص و كاهش عمر خزشي مي¬شود. به همين دليل، انجام عمليات حرارتي مياني موسوم به جوان¬سازي مي¬تواند منجر به بازيابي ريزساختار و افزايش عمركاري پره¬ها شود. با توجه به اين موضوع، در اين اختراع عمليات حرارتي جوان¬سازي پره توربين ارائه مي¬شود. پس از بررسي نمونه¬هاي حل¬سازي شده در شرايط مختلف، پارامترهاي حل¬سازي كامل مانند دما و زمان مشخص شد. در ادامه عمليات پيرسازي در دما و زمانهاي مختلف انجام شد و ويژگي¬هاي نمونه¬ها مانند ريزساختار و سختي آنها بررسي شد. با انجام عمليات حرارتي جوان¬سازي بهينه، همگن شدن ساختار، حل شدن كاربيدها، كاهش اندازه ϒʹ، اصلاح ساختار آن و افزايش درصد حجمي اين فاز حاصل مي¬شود كه در مجموع منجر به بهبود خواص مكانيكي زير لايه مي¬شود. پس از تعيين شرايط بهينه جوان¬سازي، عمليات پوشش¬دهي مجدد بر روي نمونه¬هاي جوان¬سازي شده انجام شد. نتايج بررسي¬هاي ريزساختاري نمونه¬هاي پوشش داده شده نشان داد كه انجام عمليات حرارتي جوان¬سازي موجب تشكيل فازهاي مفيد در پوشش، توزيع يكنواخت عناصر موجود در آن و كاهش كاربيدهاي مضر در سطح پوشش مي¬شود و بهبود خواص را در پي دارد.

استفاده از سامانه نظارت باربرداري مجاز در جرثقيل جز اصول ايمني كار با جرثقيل هاست كه متاسفانه در ايران به دلايلي همچون عدم دسترسي، پيچيدگي‌هاي نصب و كاربري، كمتر مورد استفاده قرار مي‌گيرد. نصب سامانه ايمني بر روي جرثقيل‌هاي داراي كوزه گردان محدوديت‌هايي ايجاد مي‌كند كه بهترين راه براي رفع اين محدوديت‌ها طراحي سامانه به صورت واحدهايي با ارتباط بي‌سيم ‌مي‌باشد. سامانه پايش باربرداري بي‌سيم جرثقيل بر اساس اين نياز طراحي و توليد شده است. از جمله عواملي موثر در تعيين مقدار مجاز باربرداري مي‌توان به طول و زاويه بوم و فشار روغن جك‌هاي بازويي اشاره كرد. ساير عوامل مورد سنجش در اين سامانه ميتوان تراز جرثقيل، وضعيت اسقرار جك‌هاي تثبيت كننده، وضعيت قرارگيري گردان بوم، وضعيت قلّاب، ساعت و ساعت كاري جرثقيل اشاره كرد. اتصال بي‌سيم بين واحدهاي پردازش، نمايش و حسگرها از طريق ساز و كار 4/2 گيگاهرتز برقرار شده است. سامانه شارژ باتري قطع كن قلّاب به صورت خودكار طراحي و ساخته شده است به طوري كه بعد از جمع شدن بوم شارژ باتري آغاز مي‌شود. نمايشگر تعبيه شده درون كابين، كليه اطلاعات كاري را به كاربر جرثقيل نمايش مي‌دهد و امكان اعمال تنظيمات را مهيا مي‌سازد.