‏‏در اين ادعانامه به بررسي ويژگي هاي لنت ترمز ساخته شده از مواد ليگنو سلولزي و اثر نانو آلومينا بر ويژگي هاي تريبولوژي آن پرداخته مي شود.عوامل متغير اين بررسي عبارتند از : نوع ماده ليگنوسلولزي (كنف، باگاس و پوسته شالي)و ابعاد اكسيد آلومينيوم (نانو و ميكرون). پس از ساخت نمو نه هاي لنت ترمز ديسكي انجام آزمايش ها مطابق استانداردهاي مربوطه، داده هاي حامل تجزيه و تحليل شدند. بر اساس اين نتايج تمام اندازه ‏ها در حدود مجاز استاندارد ملي ايران بود. بيشترين ضريب اصطكاك مربو ط به لنت هايي بود كه در تركيب ‏آن ها از الياف باگاس و نانو آلومينا استفاده شده بو د و كمترين نرخ سايش مربوط به لنت ترمز ساخته شده با پوسته شالي و اكسيدآلومينيوم در ابعاد ميكرون بود.كمترين درصد تغييرات ضريب اصطكاك در مرحله اوليه ‏مربوط به نمو نه هاي ساخته شده با پوسته شالي و اكسيد آلومينيوم در ابعاد ميكرون و ‏در مرحله حرارتي مربوط به نمونه هاي ساخته شده با كنف و نانو آلومينا بود.بهترين مقاومت برشي در دماي محيط مربوط به نمونه هاي ‏ساخت شده با كنف و نانو آلومينا بود. پس از حرارت دادن نمو نه ها در دماي ٣٠٠ ‏درجه سانتي گراد بالاترين ‏مقاومت برشي مربو ط به لنت ترمز ساخته شده با پوسته شالي و اكسيد آلومينيوم در ابعاد ميكرون بود. كم ترين انبساط حرارتي در مورد نمونه هاي ساخته شده با پوسته شالي و نانو آلومينا مشاهده شد. ‏به طور كلي نتايج اين بررسي نشان داد كه مواد ليگنو سلولزي مي تواند در ساخت لنت ترمز استفاده شوند و ‏استفاده از نانو اكسيد آلومينيوم موجب بهبود ويژگي هاي لنت ترمز مي شود. ‏لنت ترمز ساخته شده با مواد ليگنوسلولزي د‏اراي هزينه ي معقول و كيفيت مناسب است و در مقايسه با نمونه هاي مشابه ساخته شده با مواد د‏يگر ضمن د‏اشتن كيفيت مطلوب ، مقرون به صرفه است و ‏به علت طبيعي بودن ساختار مواد ميزان آلود‏گي و آسيبهاي ناشي از استفاده از مواد مصنوعي را ايجاد نمي كند.

مواد اصطكاكي بدون مس مناسب براي توليد لنت ترمز شامل پشم سنگ (8درصد)، باريت(22درصد)، گرافيت(14 درصد)، مولايت (8 درصد)، رزين (7 درصد)، پودر لاستيك(6 درصد)، پشم آهن(21 درصد)، سلولز(5/3 درصد)، آنتراسيت(6 درصد)، كربنات كلسيم (1 درصد)و سيليس(3 درصد)مي¬باشد. با استفاده از اين تركيب نمونه هاي لنت ديسكي پرايد در شرايط كاملاً صنعتي توليد شده و مورد آزمونهاي كيفي قرار گرفته است. نتايج آزمونهاي استاندارد نشان داد لنت هاي ساخته شده با اين كامپاند داراي ضريب اصطكاك بسيار خوب و پايدار، نرخ سايش كم و مقاومت حرارتي و برشي بسيار خوبي مي باشد و در شرايط تست جاده اي و عملكردي صدا و دود ايجاد نمي¬كند. همچنين به دليل سختي مناسب به ديسك آسيب نمي زند و قيمت بسيار مناسبي نسبت به نمونه هاي مشابه دارد و در تركيب آن از موادي كه در داخل كشور موجود مي¬باشند استفاده شده و نيازي به واردات نيز ندارد.