دستگاه دانه بندي (سورتينگ) انواع ميوه به منظور كمك به فرايند باغداري و برداشت محصولات ميوه و تسريع فرايند عرضه به بازار و فروش طراحي و ساخته شده است. يكي از مشكلات عمده باغداران پس از برداشت محصول از درخت، دانه بندي (sorting) آن مي باشد. ميوه هاي مختلف در اندازه هاي مختلف از درخت چيده شده و لذا باغدار تمايل دارد تا آنها را در 3 نوع ريز، متوسط و درشت دانه بندي نمايد. ايده اصلي طراحي و ساخت اين دستگاه كمك به باغدار در فرايند دانه بندي مي باشد. اين امر هم در فروش محصولات كمك خواهد كرد و هم از لحاظ اقتصادي انواع درشت تر ميوه را با قيمت هاي بالاتري به فروش مي رساند. ميوه هاي قابل استفاده در اين دستگاه ميوه هايي هستند كه تقريباً گرد بوده و سفت باشند مانند گوجه سبز، شليل، آلو، گردو و ... محصول حاصله به صورت يكدستگاه در ابعاد 4 ×1× 1 (طول، عرض و ارتفاع) متر مي باشد. كاربر مي تواند محصول چيده شده خود با سايزهاي مختلف را از طريق يك قيف ورودي به داخل دستگاه ريخته و ميو هاي دانه بندي شده در 3 سايز كوچك، متوسط و بزرگ از 3 خروجي دستگاه خارج مي شوند. ميوه ها پس از ريخته شدن در قيف ورودي با شيب ملايم به سمت توي (سرند) اول هدايت مي شوند. توري ها (سرندها) توسط يك سيستم لنگ (چرخ طيار) كه با نيروي محركه موتور بنزيني كار مي كنند مرتعش مي شوند. سيستم لنگ در واقع يك چرخ طيار بوده كه حركت دوراني شفت موتور را از طريق يك پولي و تسمه دريافت كرده و آن را تبديل به حركت رفت و برگشتي مي نمايند. شفت لنگ به شاسي توري ها متصل بوده و سبب حركت رفت و برگشتي توري ها (سرندها) مي شود. به دليل اتصال شفت لنگ به شاسي توري ها (سرندها) تعويض توري ها را قطر سوراخ هاي مختلف به راحتي از طريق تعبيه بست هايي امكانپذير است. پس از ورود ميوه ها به سرند اول، ميوه هاي با سايز كوچك از سوراخ هاي توري اول عبور كرده و توسط جداكننده اي كه در زير توري اول قرار دارد از دستگاه جدا مي شود. باقيمانده ميوه ها به دليل شيب ملايم 5 درجه اي توري ها و حركت رفت و برگشتي سيستم لنگ به سمت توري دوم هدايت مي شوند و در توري دوم نيز ميوه هاي با قطرهاي متوسط از توري دوم خارج مي شوند. در نهايت بزرگترين سايز ميوه ها از طريق خروجي كه در انتهاي توري دوم تعبيه شده خارج مي شوند. حركت آرام و منظم سيستم لنگ به همراه شيب ملايم توري ها سبب مي شودكه در حين فرايند جداسازي ميوه ها هيچگونه آسيبي به ميوه ها وارد نيايد.

خلاصه: با اين سيستم مي توان به بروز رساني جاده هاي اتوبان كمك كرد تا با مكانيزه كردن رفت و آمد پرداخت الكترونيكي را جايگزين پرداخت دستي كرد در اين سيستم ما از يك فرستنده كوچك داراي يك شناسه يازده رقمي استفاده كرديم تا با عبور اين فرستنده از جايگاه هاي عوارضي اين شناسه در كامپيوتر مركزي به وسيله گيرنده و فرستنده هاي موجود ثبت كنيم تا با مراجعه به سايت اينترنتي مركزي به وسيله گيرنده و فرستنده موجود ثبت كنيم تا با مراجعه به سايت اينترنتي بتوان هزينه رفت و آمد كردن وسيله نقليه را يك جا در بانك هاي طرف قرارداد به حساب بزرگراه پرداخت مي شود در گيرنده جاده اي از يك گيرنده چهاركاناله براي دريافت اطلاعات از نحوه رفت و آمد به عمل آمد اين سيستم نيز علاوه بر امكانات يادشده مي توان به سرعت سنج نيز مجهز نمود تا با عبور ماشيني بيش از حد مجاز آن شناسه را به اطلاع مامورين زحمت كش بزرگراهها اطلاع دهد.

ابتدا وسايل جراحي پزشكي كه نياز به استريل دارند در قفسه هاي دستگاه اتوكلير قرار مي دهيم سپس درب دستگاه بسته مي شود و تمامي قسمت هاي باز مانند ايرونت و شير اطمينان را با كمك قطعه مكانيكي در قسمت پايين اتصال به بدنه را پلمپ مي كنيم كه در سه مرحله ويروس كشي انجام مي شود الف ) خلاء بالاي 10 بار به مدت 15 دقيقه ب ) شستشو و استريل نهايي با سيستم بخار آب ج ) باكمك هيتر خشك كن تمامي تجهيزات پزشكي بصورت كاملا خشك و قابل استفاده شود .

اين اختراع طرحي تمام و كمال در زمينه الكتروپمپ ها به همراه كاملترين سيستم حفاظتي و مديريتي است. در واقع در اين اختراع همه انواع ممكن الكتروپمپ ها و حفاظت كامـل آنها در يك طرح جمع و قابل بهره برداري شده است و در دو بعد كلي زير داراي نوآوري است: الف) مكانيكي و الكتريكي: با اين طرح مي توان كار ده نوع الكتروپمپ سطحي (روي زمين) و زيرسطحي(داخل چاه) از قبيل: ساده، بشقابي، جتي، طبقاتي(W.K.L)، شناور، كفكش، لجن كش، كارواش، دمنده و مكنده را با سه نوع كاربري DC ، AC و سه فاز و با قدرت هاي مختـلف) بصورت درايو براي DC و 1 الي 6 اسب بخار براي AC و سه فاز( در قالب يك الكتروپمپ انجام داد و از اتـلاف هزينه و زمـان جلوگيري كرد. ب) الكترونيكي: در اين اختراع به كمك هوش مصـنوعي تمام مشـكلات مربوط به مديريت و حفاظت الكتروپمپ ها قابل تشخيص و كنترل بوده و شرايط استاندارد مربوط به بهره برداري، نگهداري و امنيت آنها نيز فراهم مي باشد.