هدف از اين اختراع ارائه روشي جديد در ساختار استاتور و روتور ماشين هاي سوئيچ رلوكتانسي با هسته ي E شكل است كه بتواند با كاهش طول مسير شار و حذف وارونگي شار در استاتور، تلفات آهني را به حداقل مقدار ممكن برساند. در اين اختراع موتور دو فاز سوئيچ رلوكتانسي 6/10 با هسته ي E شكل مورد بازبيني قرار داده شده است. در موتور فوق تعداد قطب هاي روتور بيش از حد مورد نياز انتخاب شده بود كه منجر به كاهش گشتاور، سرعت و چگالي توان موتور مي شد. علاوه بر اين گسسته بودن هسته هاي E شكل مراحل ساخت و توليد آن را به شدت با مشكل مواجه مي كرد. در اين اختراع اصلاحاتي بر موتور 6/10 وارد شده و بر اساس آن مدل 9/12 معرفي مي گردد. اصلاحات عبارتند از: 1. تصحيح تعداد قطب هاي استاتور و روتور از حالت 3:5 به 3:4. 2. بكارگيري فضاي خالي ميان دو هسته ي گسسته E شكل.

طراحي موتور سوئيچ رلوكتانسي سه فاز شار-كوتاه با دندانه هاي كمكي