صنايع اتومبيل سازي به كم كردن وزن خودرو براي كاهش مصرف سوخت توجه زيادي دارند. هيدروفرمينگ يك فرايند شكل دادن فلز است كه هم اكنون به صورت گسترده مورد استفاده قرار مي گيرد به طوري كه مي تواند تا حدود سي درصد درمقايسه با قطعات توليد شده مرسوم موجب¬كاهش وزن شود. اخيراً خودروسازان با پي بردن به مزاياي فولادهاي پيشرفته استحكام بالا به فكر استفاده از آن ها افتاده اند، اين فولادها مي توانند بدون كاهش¬ساير ويژگي هاي عملكردي از قبيل شكست و دوام موجب كاهش وزن شوند. هيدروفرمينگ كم فشار به شكل دهي فولادهاي پيشرفته استحكام بالا در طي يك فرايند ارزان و اقتصادي توجه دارد. در اين پژوهش، هيدروفرمينگ لوله در فشار پايين براي توليد يك قطعه با مقطع هندسي مربع ¬وگوشه هاي دايروي مورد بررسي قرار مي¬گيرد به اين منظور، فرايند به روش اجزاي محدود با استفاده از نرم افزار ABAQUS 6.9 شبيه سازي مي شود. فرايند در فشارهاي داخلي متفاوت وسيستم هاي فشاري گوناگون مورد بررسي قرار مي¬گيرد و تاثير سيستم هاي فشاري بر توزيع¬تنش ، كرنش وضخامت قطعه در طول فرايند، همچنين نيروي لازم براي بستن قالب بر حسب زمان، شعاع گوشه قالب و فشار¬ مورد بررسي قرار مي¬گيرد. مشخص گرديد بهترين انتخاب براي وارد شدن تنش كمتر، كرنش كمتر و استفاده از نيروي كمتر براي بستن قالب استفاده از سيستم فشاري افزايشي(رمپ) مي باشد. براي بررسي صحت نتايج، مقايسه اي بين نتايج عددي و تحليلي صورت گرفته و صحت شبيه سازي انجام گرفته را تائيد مي كند.