اين چوب به دليل وزن بسيار كم و قيمت پايينتر از انواع كامپوزيتها ، به عنوان ماده اصلي در ساخت هواپيماهاي مدل استفاده مي شود . از مهمترين خواص اين چوب انعطاف پذيري فوق العاده ي آن و شكل پذيري آسان آن مي باشد كه به طراح اجازه مي دهد انحناها و پيچيدگي هاي موجود در بدنه را به خوبي اجرا كند ، ولي استفاده از اين چوب ها به تنهايي براي ساخت مدل هاي شناور ممكن نيست و دليل اين مطلب را مي توان در مقاومت و استحكام پايين آن به تنهايي دانست ، بنابر اين مي توان سازه را به صورت تركيبي ساخت ، به اين صورت كه اسكلت بندي شناور و پوسته هاي بدنه ي آن را از جنس بالسا ساخت و سپس در نواحي كه به مقاومت بيشتري نياز داريم از كامپوزيتها به عنوان تقويت كننده استفاده كنيم ، در اين صورت وزن سازه تا سه برابر سازه هاي كامپوزيتي يكپارچه كاهش خواهد يافت ، همچنين به دليل چگالي بسيار پايين چوب ، آبخور شناور به شدت كاهش يافته در پي آن مصرف انرژي كاهش و سرعت افزايش مي يابد . نتايجي كه در ساخت شناورهاي مدل به كمك چوب بالسا مي توان بدست آورد عبارتند از : 1) كاهش وزن سازه 2) افزايش مقاومت بدنه در مقايسه با نمونه كامپوزيتي يكپارچه 3) قابليت ترميم بسيار دقيق و آسان 4) هزينه ي ساخت پايين تر از كامپوزيت 5) اجراي پيچيدگي هاي طراحي با دقت بسيار بالاتر از كامپوزيت و البته با هزينه ي پايين تر

اين شناور جزء شناورهاي سه بدنه محسوب مي شود كه تفاوت هاي اساسي با ساير شناورهاي هم رده ي خود دارد. مهم ترين وجه تمايز شناور طراحي شده ، هم شكل بودن سه بدنه و طول مساوي آنهاست و مقطع هر سه بدنه به صورت V شكل بوده و مهم ترين خاصيت اين گونه مقاطع سرعت بسيار بالا مي باشد. شناور هاي تندرو تك بدنه پايداري مناسبي ندارند، اين نقيصه با افزايش دو بدنه ي هم اندازه و هم شكل برطرف شده و در پي آن آبخور به شدت كاهش يافته و در عين تامين پايداري مطلوب سرعت افزايش يافته است . همانطوري كه اشاره شد از ويژگي هاي اين فرم بدنه مي توان به قابليت حفظ مسير مستقيم و بالا آمدن شناور از سطح آب ( Planning ) اشاره كرد، به طوريكه با حركت شناور ، آب با حركت چرخشي از درون تونل ها عبور مي كند كه در پي آن بدنه شناور به سمت بالا حركت خواهد كرد كه اين امر موجب كاهش مقاومت آب روي بدنه شناور مي گردد . علاوه بر اين بالا آمدن شناور از سطح آب و كاهش آبخور مزيت هاي زير را نيز به همراه خواهد داشت: 1) افزايش راندمان پروانه به صورت نيمه مغروق 2) كاهش مقاوت اصطكاكي بدنه شناور با سطح آب 3) كاهش مصرف انرژي 4) افزايش سرعت 5) افزايش ظرفيت حمل بار 6) افزايش مانور لازم به ذكر است كه اين شناور در دومين دوره مسابقات شناور هاي دانشگاه شريف مورد توجه قرار گرفت و نتايج قابل قبولي بدست آورد.