‏در اين اختراع به منظور شبيه سازي سبترهاي فشرده چيدمان چند ميليون دانه كروي، مورد بررسي قرار گرفته است. در اينجا به پياده سازي الگوريتم DEM ‏به عنوان سريعترين و بهينه ترين روش چيدمان دانه هاي ‏كروي با گستره قطرهاي مختلف پرداخته شده است. از نتايج اين شبيه سازي ها عموما در بررسي خواص ‏متالورژي پودرها ‏ مطالعه جريان سيالات با لزجت بسيار بالا (نظير پليمرها) و نيز در بررسي خواص و ساختمان ‏برخي از كريستال ها استفاد. مي شود. در ذيل چند نمونه از كاربردهاي صنعتي ا ين ابداع آورد. شده ‏است. ‏الف) در مراحل اكتشاف و استخراج نفت و نيز در هنگام تزريق آب و گاز طبيعي به چاه هاي نفتي (كه به ‏منظور افزايش بهره وري ان ها صورت مي گيرد) مفيد واقع شود. ‏ب) در سيستم هاي با پيشرانش جامه ( مثل موشك ها) به منظور برآور نموذن قدرت و مصرف سوخت بايد تراكم ذرات سوخت مقدار معين از پيش تعيين شده باشد كه در كار حاضر مي توان اين مقدار تراكم را پيش بيني كرد. ‏ج) توليد بستر فثسر ده ي ديجيتالي براي شبيه سازي فرآيندهاي شيميايي مختلف. ‏در انتخاب روش شبيه سازي كه در اينجا مورد استغاده قرار گرفته به سادگي اجرا و حجم محاصبات پايين ‏قابليت كاربرد در گستره وسيعي از مسائل قابليت موازي شدن الگوريتم و امكان استفاده براي شبيه سازي ‏سيستمي يا كرات از چند گستره ‏قطر توجه شده است. ‏بسترهاي فشرده ‏اي كه در طبيعت پديد مي آ يند معمولا تصادفي مي باشند كه در اينصورت مل ل هاي RLP ‏(تصادفي و آزاد) و RCP ‏(تصادفي و متراكم) حاصل مي شوند. با توجه به نياز صنايع مختلف استغاده ‏از روش هاي عددي، براي توليئ بسترهاي فشرده و نيز به منظور برآورد خصوصيات فيزيكي آنها ضروري ‏مي باشد. با استفاده از روش ابداع شده ‏ي حاضر ‏مي توان ذراتي را كه داراي ابعاد و اندازه هاي متفاوت هستند با صرف زمان و هزينه ي محاسباتي كم در ظرف مورد نظر چينش و مدل سازي نمود. ‏تعيين مختتصات تك تك ذرات با استفاده از روش جديد چينش لايه اي و پردازش موازي با استفاده از ‏ GPU ‏(كه منجر به كاهش قابل توجه زمان و هزينه هاي محاسباتي مي گردد) از نتا يج مهم اين ابداع مي باشد ‏كه براي اولين بار در ايران و جهاني گزارش شده است. علاوه بر ان تعيين نسبت تراكم و تخلخل بستر فشرده ‏ ‏عدد تماسي،درصد ذرات ازاد و همچنين نمايش گرافيگي چيدمان ذرات به صورت لحظه اي و منطبق بر حل ‏عددي توسط اين ابداع قابل حصول مي باشد.

امروزه از موتور استرلينگ در موارد بسيار تخصصي مثل زيردريايي و مولدهاي كمكي، جاييكه عملكرد بي‌سروصدا اهميت دارد، استفاده ميشود. اين موتورها يك دسته از موتورهاي حرارتي خاص هستند زيرا بازده آنها تقريباً نزديك ماكزيمم بازدهي است كه توسط تئوري پيش بيني ميشود (بازده چرخه كارنو). اين موتور با گاز كار ميكند. انبساط آن هنگام گرم شدن و انقباض آن هنگام سردشدن نيروي اين موتور را تامين ميكند. اين مقدار گاز بين دو انتهاي سرد و گرم در حركت است و هيچگاه از اين چرخه خارج نميشود. يك پيستون وظيفه انتقال گاز به دو منبع سرد و گرم را انجام ميدهد كه حركت آن ناشي از انبساط و انقباض حجم گاز است. همانطور كه گفته شد اين گاز هيچوقت از موتور استرلينگ خارج نميشود. اين موتور برخلاف موتورهاي ديزلي يا بنزيني هيچ كانال تخليه ندارد زيرا اساس كار آن بر احتراق سوخت نيست بنابراين كاملاً بي صدا عمل ميكند. منبع تامين گرماي آن ميتواند انرژي خورشيدي، سوخت‌هاي فسيلي يا هر نوع گرماي اتلاف شده در طبيعت باشد. در اين طرح از گرماي ايجاد شده جهت به حركت در آوردن هوا استفاده شده.