‏ در اين پژوهش از بريده هاي حفاري در ساخت كف قير استفاده شده است. تركيبات مختلف قير با بريده هاي حفاري ساخته شد و پارامترهاي نسبت انبساط و نيمه عمردر آن تعييين گرديد. جدول شماره يك نتايج نهايي پارامترهاي نسبت انبساط و نيمه عمر كف قير توليد شده را نشان مي دهد: ‏جدول شماره ( ١ ‏) نتايج نهايي پارامترهاي نسبت انبساط و نيمه عمر در تركبيات مختلف قير با بريده هاي حفاري ‏ اين نتايج نشان مي دهد كه زماني كه بريده هاي حفاري به مقدار60% وزني قير، با قير تركيب مي شوند، كف قيري با نسبت انبساط07/6 ‏توليد مي گردد. به عبارت ديگر، كف قيري توليد مي شود كه حجم آن07/6‏ برابر شده كه در اين حالت نيمه عمر آن برابر با 260 ‏ثانيه خواهد شد. ‏اين كف قير مي تواند در ساخت آسفالت سرد و گرم مورد استفاده قرار گيرد.

‏ابتكار حاصل در زمينه استفاده از بريده هاي حفاري در ساخت بتن آسفالتي است كه در آن از سه گروه و سه روش براي تركيب مصالح سنگدانه اي، قير و بريده هاي حفاري استفاده شده است. گروه هاي مورد استفاده عبارتند از: 1.گروه اول: در اين گروه بريده هاي حفاري جايگزين مصالح عبوري از الك شماره ٢٠٠ ‏(فيلر) مي شوند. 2. گروه دوم: در اين گروه بريده هاي حفاري جايگزين مصالح عبوري از الك شماره100 و مانده روي الك شماره ٢٠٠ ‏مي شوند. ٣ ‏. گروه سوم: در اين گروه بريده هاي حفاري جايگزين مصالح عبوري از الك شماره ٣٠ ‏و ماندد روي الك شماره ۵٠ ‏مي شوند. در هر گروه بريده هاي حفاري جايگزين درصدهاي مشخصي از مصالح همان گروه شد كه عبارتست از 10% ، 20% ، 40% ، 60% ، 80% ، 100% همچنين روش هاي مورد استفاده عبارتست از: 1.روش اول ‏: در اين روش ابتدا بريدد هاي حفاري با سنگدانه ها مخلوط شده و سپس قير به تركيب حاصل اضافه مي گردد. ٢ ‏. روش دوم: در اين روش ابتدا قير با سنگدانه ها مخلوط شده و سپس بريده هاي حفاري به تركيب حاصل اضافه مي گردد. ٣ ‏. روش سوم: در اين روش ابتدا در ظرفي به طور جداگانه قير با بريده هاي حفاري مخلوط شده و سپس تركيب حاصل به سنگدانه ها افزوده مي شود. در اين روش كه كاملآ ابتكاري است، كف قير توليد مي گردد. براي هر درصد مورد استفاده در هر گروه و در هر روش تركيب سه نمونه بتن آسفالتي ساخته شد و آزمايشات لازم براي تعيين پارامترهاي استقامتي بتن آسفالتي (استقامت مارشال، رواني مارشال و كشش غير مستقيم) تعيين گرديد. نتايج آزمايشات نشان داد كه امكان استفاده از بريده هاي حفاري حداكثر تا6/3 ‏درصد وزني بتن آسفالتي با استفاده از روش سوم در گروه اول ‏وجود دارد بطوريكه كيفيت آسفالت ساخته شده در حد كاملآ مطلوب باقي بماند كه اين روش در پژوهش هاي قبلي انجام نشده است.