سيستم انتقال قدرت تركيبي سيستمي است متشكل از گيربكس منوآل، كلاچ اصطكاكي، كلاچ يك طرفه، زنجير، شفت اصلي و چرخ دنده. اين سيستم اين امكان را فراهم مي آورد كه قواي توليدي در خودروهاي هيبريدي (قواي موتور الكتريكي و موتور احتراقي) را به يك گيربكس منتقل مي كنيم و در مقاطع زماني مختلف خودرو به حالت خودروي هيبريدي موازي كامل، خودروي تمام الكتريكي و خودروي تمام احتراقي در آوريم. با اين سيستم قادريم كه از گيربكس هاي منوآل در خودروهاي هيبريدي موازي كامل استفاده نماييم. اين مزيتي است كه سيستم اختراعي نسبت به تنها سيستم مشابه كه به سيستم PSD معروف است دارد. چرا كه سيستم PSD اين را تنها با گيربكس هاي اتوماتيك و CVT به انجام مي رساند.