1- در هر سيلندر يك سوپاپ گاز و يك سوپاپ دود وظيفه كنترل كانال ورود و خروج سوخت و دود به سليندررا به عهده دارد. ‏2- يكي ازمشكلات اصلي سوپاپ ها استفاده از فنرهاي قوي درجهت بهتر آبندي شدن سوپاپ و همچنين سريع تربسته شدن آنها است كه باعث ايجاد بار بيشتر به ميل سوپاپ مي شود. ‏درطرح سوپاپ با محرك سولوئيد با تغييرشكل ظاهري سوپاپ ضمن حذف شدن فنركه يكي از اهداف اصلي طرح مي باشد.حركت سوپاپ توسط يك سولوئيد كنترل مي شود كه در مجموع با حذف ميل سوپاپ و فنر سوپاپ مجموعه پيچيده سر سيلندرتبديل مجموعه اي با ساختارساده و بدون نيازبه روغنكاري مي شود. ‏3- كه با ساختار جديد سوپاپ ضمن حدف ميل سوپاپ در موتور و ساده تر شدن سرسيلندر مي توان تا حدود زيادي از اتلاف انرژي در سرسيلندر جلوگيري كرد