سوپاپ تخليه فشار سيستم هوا (intake) خودرو جهت خالي كردن فشار ما بين توربوشارژ و تراتل و داراي نوآوري هاي وجود مكانيزم دقيق تنظيم به همراه مانومتر و سيستم عملكرد سيلندر و پيستوني با قابليت متغير بودن براي استفاده در فشار هاي كاري مختلف .

واحد مديريت سوخت پيشرانه با قابليت تنظيم فشار،نمايش فشار لحظه اي،مكانيزم سيلندر و پيستوني - سيلندر مقاوم آلياژي استينلس استيل و پيستون تيتانيومي

براي اولين بار در كشور با استفاده از تركيب پليمرها جهت توليد آسفالت گرم رنگي انجام شد به اين ترتيب كه بايندر توليد شده جايگزين قير شد و با تركيب رنگدانه ها و مصالح مناسب آسفالت به هر رنگ دلخواه قابل توليد خواهد بود شرايط كار با اين بايندر شبيه به قير است يعني به اندازه درصد قير در آسفالت به مصالح اضافه مي گردد و در ميكسر آسفالت به مدت 30 ثانيه تا 6 دقيقه با مصالح كاملا مخلوط شده و توسط ماشين آلات مربوطه حمل و به همان روش روي جاده اعمال غلتك كاري مي گردد پيش از اين در داخل از تركيب قير و رنگ جهت توليد آسفالت رنگي استفاده مي شد كه در اين روش هم به درصد رنگ زيادي مورد نياز است و هم تنها براي رنگهاي تيره قابل استفاده است كه اين مشكلات با جايگزيني قير با بايندر پليمري حذف شده اند

نفت عمده ترين آلاينده اكوسيستم با ارزش دريا است. اگرچه فرآيند هوازدگي، تبخير و اكسيداسيون نوري نقش قابل توجه اي در پارك سازي درياها دارند اما نقش محوري بر عهده ميكروفلور دريايي به ويژه باكتري هاي نفت خوار دريازي مي باشد. باكتري هاي دريازي نفت خوار بسيار در سال هاي اخير شناسايي شده اند. با شناسايي باكتري هاي كليدي مي توان استراتژي هاي مناسبي براي پاك سازي زيستي اين اكوسيستم را توسعه داد. ضمن مروري بر تركيبات نفت و سرنوشت نفت ريخته شده به دريا، گروه جديدي از باتري هاي تجزيه كننده نفت معرفي مي شوند و از آن جايي كه باكتري در آلودگي هاي نفتي به باكتري غالب جمعيت ميكروبي تبديل مي شود، اين باكتري Alcanivorax به عنوان ارگانيسم مدل براي حذف آلاينده هاي نفتي از زيستگاه هاي دريايي معرفي شده و با به كارگيري استراتژي پاك سازي در جا و افزودن نيتروژن و فسفر مي توان آلودگي هاي نفتي را به حداقل رسانيد.