در اين مقاله يك سيستم كنترل هوشمند بر اساس منطق فازي، براي تنظيم ارتفاع شيشه هاي اتومبيل ساخته شده است. عمليات استنتاج بر اساس مدل ممداني انجام مي شود و براي دي فازي سازي، از روش دي فازي سازي مركز ثقل استفاده شده است. كنترل فازي سيستم، بر عهده يك ميكروكنترلر ATMcga32 مي باشد، كه برنامه آن توسط نرم افزار Bascom AVR نوشته شده است. سيستم كنترل داراي دو مد دستي و اتوماتيك مي باشد. در حالت اتوماتيك نيازي به تداوم فشردن كليد براي اتمام عمليات بالا و پايين بردن شيشه نيست و علاوه بر اين، كار با اين سيستم طراحي شده، آسان و دقيق بوده و امكان تنظيم موقعيت شيشه پس از خاموش شدن اتومبيل فراهم مي باشد. با توجه به رشد علم و فناوري در سطح جهان مخصوصا در عرصه ي خودرو، هوشمند سازي سيستم ها از موارد لاينفك تكنولوژي دراين صنعت مي باشد. به همين دليل فازي شدن سيستم ها از اهميت ويژه اي برخوردار است. بعضي از هزينه هاي شركت هاي صنعتي، صرف ايجاد آسايش و برآورده كردن نيازهاي رفاهي متقاضيان مي شود. براي اين منظور بايد از روش هايي استفاده كرد، كه هم جايگزيني آن به جاي شيشه بالابرهاي قديمي مقرون به صرفه باشد و هم دسترسي به آن به سهولت انجام گيرد. تا همين چندي پيش و حتي در برخي از خودروهاي امروزي، علاوه بر امكان جدا شدن اين وسيله مكانيكي از درب هاي اتومبيل، تنظيم شيشه خودرو نيز تحت كنترل راننده نمي باشد. سالانه صدها نغر در اثر خفگي ناشي از استنشاق احتراق ناقص بنزين جان خود را از دست مي دهند. در برخي از خودروهاي پيشرفته تر، شيشه بالابرهاي خودكار نصب مي شود كه بوسيله ي شستي كنترل مي شود. اين مدلهاي شيشه بالابر، ضعف هاي بسياري داشت، از جمله براي تنظيم ارتفاع دلخواه شيشه و يا باز و بسته كردن آن به طور كامل بايد دست را تا انتهاي فرمان بر روي آن نگهداشت. همچنين اين شيشه بالابرها كنترل دقيق و پيوسته ايي را نسبت به تنظيم ارتفاع شيشه ندارند و بعد از خاموش شدن اتومبيل نمي توان هيچ عملكردي در ارتفاع شيشه داشت. پروژه سيستم كنترل شيشه هاي اتومبيل با منطق پيشرفته فازي تا كنون در دنيا طراحي نشده است و ما مفتخريم كه اين پروژه را به سرانجام مي رسانيم. دقت بالاي سيستم و پيوستگي در خروجي و نيز فرامين با ساتفاده از فازي سازي زماني از ويژگي هاي آن مي باشد كه توضيح داده خواهد شد. يك سيستم كنترل هوشمند براي تنظيم شيشه هاي اتوموبيل طراحي و ساخته مي شود كه اين سيستم قابليت درك دستورات و ارائه خودكار فرمان هاي لازم به عملگرها را دارد. با توجه به مدت زمان فشرده شدن كليد و جهت آن، فرمان مطلوب تشخيص داده مي شود. اگر اشاره كوچك فشرده شده باشد. سيستم به حالت اتوماتيك رفته و اگر زمان فشرده شدن كليد بيشتر از يك ثانيه باشد، متناسب با زمان فشرده شدن كليد، ارتغاع شيشه تغيير مي كند. هر چه كليد را بيشتر نكه داريم شيشه بيشتر در جهت مطلوب حركت مي كند. اين سيستم مجهز به سنسور دود Co2 . Co ( مي باشد كه در صورت بستن گاز شيشه ها به صورت اتوماتيك توسط سيستم كنترلي به پايين كشيده مي شوند تا مانع از خفگي سرنشينان شود. گاز نشت شده در اتومبيل هيج علائمي با خود ندارد تا سرنشين متوجه وجود گاز شود، به همين دليل استغاده از اين سنسور حساس در اين سيستم باعث مي شود كه كمترين مقدار گاز نشت شده در اتومبيي را حس كند. از سنسور مادون قرمز نيز براي تعيين موقعيت و در نتيجه ارتفاع شيشه استفاده مي ئنمود.