دستگاهي ابداع نموده ايم تا با اندازه كوچك تر و كاربردي تر و استفاده آسان براي خانواده ها بتوان از آن براي نگه داري مواد و جوشاندن آب استفاده كرد دستگاه به اين گونه كار ميكند: پمپ از يك لوله با قطر كم )كه پيستون ناميده ميشود ( و يك لوله با قطر زياد )كه سيلندر ناميده مي شود( تشكيل شده است با كشيدن پيستون، هوا وارد لوله مي شود وقتي پيستون به داخل بازگردانده مي شود، هوا از لوله خارج مي شود. در انتهاي سمت راست لوله، شير يك طرفه اي قرار دارد. اين شير اجازه مي دهد هوا وارد لوله شود ولي از خروج هواي داخل لوله جلوگيري مي كند در انتهاي پيستون يك شير دست ساز يك طرفه قرار دارد شير يك طرفه ي دست ساز به كمك حلقه ي لاستيكي " 0"ساخته مي شود اين حلقه روي پيستون بالا و پايين مي لغزد. سوراخي در پيستون ايجاد شده و دو "مانع" به آن وصل است به طوري كه حلقه ي " 0" نمي تواند از آن ها عبور كرده و بلغزد. وقتي پيستون به سمت سيلندر هل داده مي شود، حلقه ي 0" به عقب مي لغزد و اجازه مي دهد " هواي داخل سيلندر از سوراخ )دريل شده( خارج شود و در نهايت از پيستون توخالي، خارج شود. به سمت مانع انتهاي پيستون مي لغزد و مانع خروج هوا به سمت سوراخ )دريل شده( مي شود تهاي سمت راستي پيستون بسته است )لوله آب بندي است( سمت چپ باز است و اجازه مي دهد هوا خارج و رها شود.ظرف نگه دارنده مواد و جوشاندن آب مطابق يكديگر عمل ميكنند با اين تفوت كه ظرف جوشاندن آب به يك اجاق كوچك براي توليد دما متصل است!ابراي نگه داشتن مواد كافيست مواد را درون ظرف گذاشته و دررا كه عايق شده است ببنديم و سر دستگاه را به سوراخي در كنار ظرف وجود دارد متصل كرده و دريچه سوراخ را كنار بكشيم!و پس از تخليه هوا دريچه را كه بصورا كشويي است به ظرف متصل نموده و دستگاه را از ظرف جدا كنيم آب را نيز بهمين نحو درون ظرف ريخته و پس از مرحله تخليه هوا اجاق زير ظرف را روشن مينماييم!

اين سيستم هنگام پاره شدن تسمه تايم توسط سنسور جداگانه با روشن شدن چراغ هشدار در كابين خودرو به راننده هشدار مي دهد كه تسمه پاره شده و استارت نزند و مزيت ديگر اين سيستم اين است كه به هنگام شل شدن تسمه نيز اين هشدار را به راننده جهت اطلاع وي مي دهد

اين سيستم به اينگونه عمل ميكندكه ميله هايي كه بصورت نقشه نشان داده شده به دور درخت روي پايه هايي نصب ميگردد و بر روي اين ميله ها توري را كه داراي سواخ هاي بسيار ريز و بعضي سوراخ هاي درشت كه اين سوراخ هاي درشت داراي درب كه بازو بسته ميشود ميباشند قرار ميگيرد.اين تور در فاصله اي پايين تر از فردي كه بر روي درخت است قرار دارد و فرد پس از چيدن ميوه آن را بر روي تور كه با پنبه و يا ابر پلاستيكي نرمي احاطه شده تا به ميوه در هنگام سقوط آسيب نرسد مي اندازد اين تور شيبي معين دارد تا ميوه ها به سمت سوراخ هايي كه داراي درپوش مي باشند هدايت شوند. در زير اين سوراخ هاي درب پوشدار جعبه اي قرار دارد كه بر روي ميله هايي با قطرهاي متفاوت كه بصورت تو در تو مانند ميله 1 آنتن اتومبيل مي باشد نصب گرديده است و درون اين ميله ها خالي بوده و با آب و يا روغن هيدروليك پر ميگردد .اين ميله ها از زير توسط 1 لوله رابط به ميله ديگري كه همين سيستم را دارا مي باشد نصب است و هنگامي كه جعبه اولي پر از ميوه شد وزن آن زياد شده و به پايين مي آيد و فشار ناشي از وزن جعبه اولي باعث ميشود كه جعبه دومي توسط آب يا روغن هيدروليك درون ميله و لوله به بالا برود مانند نقشه ارائه شده. جعبه ها در با و پايين خود داراي اهرم كوچي هستند كه به هنگام پايين آمدن جعبه به 1 برامدگي تعبيه شده بر روي پايه اين سيستم برخورد كرده و باعث كج شدن جعبه و درنهايت تخليه ميوه در جعبه هاي بارگيري ميشود و درهنگام بالا رفتن اين اهرم با درب پوش سوراخ تور تماس پيدا كرده و باعث باز شدن اين درب براي ريختن ميوه ها داخل جعبه ميشود.بايد ياد آور شويم كه تمامي مراحل كار اين سيستم بدون مصرف برق و ديگر سوخت هاي فسيلي بوده و كاملا مكانيكي مي باشد و هيچ گونه آسيبي به ميوه در هنگام جمع آوري و بارگذاري آن نمي رساند و از استفاده از نيروي انساني در بارگيري و بارگذاري چيدن ميوه جلوگيري كرده و قابليت اتصال به جعبه هاي ديگر را دارد و مي توان به طور همزمان تمامي ميوه هاي باغهاي بزرگ و كوچك را چيد.